Beskrivning
Bil i Frankrike: En magnifik Chevrolet Corvette coupé från 1973, utrustad med sin ursprungliga LS4 Big Block-motor på 454 ci och en Turbo Hydra 400-automatlåda. LACK & KAROSS Svart lack i exceptionellt skick, den har djup glans och uppvisar inga synliga fel. Fronten och motorhuven har lackerats om för mindre än 6 månader sedan för att säkerställa att karossens allmänna skick bibehålls nära utställningskvalitet, Lacken har nyligen polerats. Glansens djup är imponerande med en perfekt ”spegeleffekt”. Inga synliga ojämnheter eller apelsinskal. Alla kromdetaljer, märken och emblem är nya eller nyligen byta, alla tätningar (fönster, dörrar, T-Top) är nya eller nyligen byta. Karossdelarna (dörrar, motorhuv, T-Tops, fram- och bakstötfångare) är inpassade med stor precision, vilket är sällsynt på Corvette C3 i glasfiber. Observera att originalfärgen var röd. MEKANIK: Motor med matchande numren. Motorn är helt renoverad med förbättringar (storvolymsvattenpump, aluminiumkylare, ny generator, Holley Brawler 750 cfm 4-cylindrig förgasare, Edelbrock-insugningsrör i aluminium). Högpresterande elektroniskt tändsystem från MSD och ny fördelare (2018). Det går inte att säga bättre än att alla delar under motorhuven på denna bil har bytts ut. De har ersatts med originaldelar eller delar av högsta kvalitet. En servostyrning med kuggstång (modern körprecision) ersätter den ursprungliga och har nyligen monterats för att öka körkomforten. Växellådan renoverades 2025 av en specialist. Avgassystem med 2-tums dubbla utlopp och Flowmaster-ljuddämpare. Tack vare de förbättrade delarna uppskattas effekten till cirka 330 hästkrafter. Det bör noteras att varken kamaxeln, cylinderhuvudet eller kolvarna har modifierats. Motorrummet är extremt välskött. Slangar, klämmor och kablage är snyggt ordnade utan provisoriska lösningar eller lösa kablar. Motorblocket är ommålat i färgen Chevy Orange och kontrasterar perfekt mot det kromade luftfiltret och insugningsröret från Edelbrock i sandblästrad aluminium. INTERIÖR: Helt renoverad Oxblood-inredning. Nya säten i konstläder, nya mattor och golvmattor (2026). Ny bakruta (2026). Detta ger en mycket vacker interiör som kan bedömas vara i utmärkt skick; resten av interiören renoverades 2004 och uppvisar endast minimala spår av normalt slitage. Instrumentpanelens överkant, mittkonsolen och instrumentbrädan är mycket snygga och har inte spruckit på grund av solens strålar. CHASSIT & HJUL: Chassit är i perfekt skick, med spår av normalt slitage, ingen rost, inga deformationer och inga stötar. Originalfälgar i mycket gott skick med nya däck (2026). START OCH KÖRNING: Kallstart sker utan problem (startar mycket bra med Holley-förgasaren) och motorn hittar snabbt sin stabila tomgång, utan någon misstänkt rök från avgasröret. När motorn är varm är oljetrycket utmärkt och kylsystemet (aluminiumkylaren) håller en perfekt motortemperatur, även vid stillastående. På vägen är varvtalsuppgången hos 454 ci rak, linjär och utan några hål vid acceleration, åtföljd av ett förtrollande ljud men utan obehaglig resonans i kupén. Turbo Hydra 400-växellådan växlar upp och ner mjukt och bestämt, utan ryck eller smällar. Tack vare den nya kuggstångsstyrningen har väghållningen förbättrats avsevärt: körningen är precis, utan otydlighet i ratten, och fordonet håller kursen perfekt. Fjädringen dämpar ojämnheter väl utan störande ljud. Bromsassistansen är kraftfull, biter bra och håller bilen perfekt i spåret. Inga onormala läckor har observerats under fordonet varken före eller efter körning. Oljetrycket är 60 psi när motorn är kall och cirka 30 psi när den är varm vid tomgång. HISTORIK & SERVICE: Detaljerad historik sedan 2004 med fakturor på reservdelar för över 35 000 € samt bilder från den senaste helmålningen och karossrenoveringen som utförts på bilen. Denna ägare har bytt ut nästan allt på fordonet sedan 2004 och har underhållit det med högsta noggrannhet. De använda delarna är originaldelar eller av högre kvalitet än originaldelarna. Fullständig service utförd i maj 2026, alla vätskor är nya, upphängningsgummin (silentblocks) har bytts ut. Två uppsättningar nycklar. TILLVAL: Elhissar Servostyrning Bromsassistans Bakrutedefroster Skulderbälten Luftkonditionering ÖVRIG INFORMATION Det tillverkades 4 412 Corvette-bilar med 454 LS4-motorn av en total produktion på 30 464 enheter. Den djupsvarta lacken i kombination med den oxbloodfärgade (blodröd/ bordeauxröd) interiören är visuellt spektakulär. Även om det rör sig om en färgförändring jämfört med originalet (röd) är denna kombination extremt...
