Beschreibung
Fahrgestellnummer ARthe details below
Motornummer ARthe details below
- Begehrte 750D-Serie mit Kurzrahmen, deren Produktion auf 5. 940 Exemplare begrenzt war
- Vollständig von italienischen Spezialisten restauriert, mit einer Gesamtinvestition von 100. 000 € (einschließlich Fahrzeugkauf) zwischen 2017 und 2020, und seitdem weniger als 5. 000 km gefahren
- Ausgestattet mit einem seltenen Schaltgebellenker am Lenkrad, wie bei den ersten Giulietta Spider-Prototypen
- Begleitet von ihrem Herkunftszertifikat, ASI-Zertifikat sowie ausführlicher Dokumentation der Restaurierungsarbeiten und getätigten Investitionen
- Derzeit in Italien angemeldet, in der Nähe von Maastricht in den Niederlanden
- Wahrscheinlich eines der schönsten derzeit auf dem Markt angebotenen Exemplare
- Attraktiver Preis
Dieses Automobil ist das Fahrgestell ARthe details below, gebaut am 20. April 1957 und gilt als Teil der allerersten Serie von 2. 000 produzierten Giulietta Spiders. Es wurde kurz nach Verlassen des Werks, am 13. Mai desselben Jahres, in die USA verkauft, die damals der Hauptmarkt für diese Autos waren.
2016 wurde das Auto von seinem jetzigen Besitzer als Projekt erworben und der renommierten Carrozzeria Veltenesi in Nuvolera, Italien, zur Vollrestaurierung anvertraut. Die Arbeiten begannen Anfang 2017 und wurden 2020 abgeschlossen, mit einer Gesamtinvestition, einschließlich Fahrzeugkauf, von etwa 100. 000 €. Eine ausführliche Dokumentation der Restaurierung sowie der entstandenen Kosten begleitet das Fahrzeug.
Der Besitzer, ein echter Alfist, hat sich entschieden, das Auto nach seinen Vorstellungen zu personalisieren. Ursprünglich in Bianco lackiert, wurde die Spider in Rosso Alfa 501 neu lackiert, während ein seltener Schaltgebellenker-Mechanismus gesucht und installiert wurde, als bewusste Hommage an die allerersten Giulietta Spider-Prototypen. Nach der Restaurierung blieb die Giulietta in Italien und verbrachte einen großen Teil ihrer Zeit in der Villa ihres Besitzers am Ufer des Gardasees – ein besonders angemessener italienischer Rahmen für ein Auto dieses Charakters. Heute, obwohl sie sich in der Nähe von Maastricht befindet, behält die Spider ihre italienische Zulassung.
Seit ihrer Restaurierung wurde das Auto sparsam genutzt und soll weniger als 5. 000 km gefahren sein. Sie präsentiert sich heute in außergewöhnlichem Zustand, sehr nah an dem, in dem sie 2020 aus der Restaurierung kam. Die Qualität ist in jedem Detail offensichtlich: bemerkenswerte Lackierung, hervorragende Panelpassung und besonders sorgfältige Verarbeitung, von Chrom und Verkleidungen bis zu mechanischen Komponenten. Das Präsentationsniveau unterscheidet diese Spider wirklich von den meisten auf dem Markt angebotenen Giuliettas. Es sollte erwähnt werden, dass, obwohl das Verdeck neu ist, es seit der Restaurierung nicht verwendet wurde. Bei der Vorbereitung des Autos für die Fotografien stellten wir fest, dass beim ersten Aufbau etwas Sorgfalt erforderlich sein wird; die Mechanismen sind empfindlich und dürfen nicht erzwungen werden.
Letztendlich ist dieses Auto ein echtes "Was du siehst, ist was du bekommst"-Automobil. Alles funktioniert und es bietet auch ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. Wir laden Sie ein, die auf unserer Website oder unserem YouTube-Kanal verfügbaren Videos anzusehen, die einen guten Eindruck von ihrem Zustand und ihrer Funktionsweise vermitteln.
Heute als Kommissionsverkauf für einen Bruchteil der in die Restaurierung investierten Summe angeboten, stellt die ARthe details below eine seltene Gelegenheit dar, eine alte Giulietta Spider in außergewöhnlichem Zustand zu erwerben, die von einer kompromisslosen Restaurierung und einer besonders evokativ italienischen Geschichte profitiert.
Für jeden Liebhaber, der nach einem der ikonischen zweitürigen Cabriolets des Nachkriegsitaliens sucht, verdient diese Giulietta seine volle Aufmerksamkeit.
