1968 Jaguar E-Type 2+2 Series 1
4200cc · Essence · 60 500 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 60 500 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
5243cc · Essence · 35 900 kilomètres · Automatique · 3 vitesses · Conduite à gauche
5300cc · Essence · 55 000 kilomètres · Manuel · 5 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 600 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 45 000 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4235cc · Essence · 1 500 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
5243cc · Essence · 61 496 kilomètres · Manuel · 5 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 58 100 kilomètres · Automatique · 3 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à droite
0cc · Essence · 67 512 kilomètres · Manuel
5300cc · Essence · 131 000 kilomètres · Automatique · Conduite à gauche
3800cc · Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
3800cc · Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 65 460 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 6 394 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
4278cc · Essence · 42 775 kilomètres · Manuel · 6 vitesses · Conduite à gauche
4200cc · Essence · 65 000 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
5300cc · Essence · Manuel · 5 vitesses · Conduite à gauche
0cc · Essence · 86 000 kilomètres · Manuel
4200cc · Essence · 6 000 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
3800cc · Essence · Manuel · 5 vitesses · Conduite à gauche
1969 Jaguar E-Type 2+2 Series 2 Coupe

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