Descrição
Este é um carro que vendemos em abril de 2019, que voltou para nós após o falecimento trágico do seu último proprietário. Incrivelmente, percorreu apenas 70 milhas desde que o preparamos e fornecemos anteriormente. Após uma breve condução de teste na manhã da sua chegada, tudo o que é necessário é uma reativação dos freios e hidráulica, bem como uma boa revisão após o período de armazenagem a longo prazo.
O Triumph TR6 de nº de chassi CP fornecido no Reino Unido foi vendido novo pela Stevenson Motors Ltd, London Road, Tunbridge Wells, a um Sr. C Holmes de Hawkhurst, em Kent. O carro foi vendido novo no dia 17 de junho de 1972 e o livrinho original de serviço ainda acompanha o carro, confirmando que realizou nove revisões nos seus primeiros três anos. Os detalhes na documentação originalmente fornecida também confirmam que este é um carro com números de chassis correspondentes, ainda com o motor original fornecido.
EKK 304K esteve com o seu proprietário anterior em Leeds desde 2009 e, ao longo dos dez anos de posse, percorreu mais de 8000 milhas. O TR6 tem sido utilizado em alguns itinerários europeus no estrangeiro e, para garantir total fiabilidade, tem sido extremamente bem mantido. As faturas com o proprietário somam cerca de £4500, incluindo renovação de injetores, novos cabos de vela de alta tensão, itens de serviço substituídos regularmente, ignição eletrónica, nova bomba de combustível, aquecedor recondicionado, cabeça de cilindro reconstruída e novo pára-choques traseiro.
De 2000 a 2009 o TR6 esteve em Sussex e este proprietário investiu uma quantia considerável na sua restauração. A carroçaria foi restaurada conforme necessário, com novos pisos e suportes, o carro foi pintado, incluindo o compartimento do motor, e o interior foi refeito, incluindo um tablier novo, puxadores, manípulos de enrolamento e vários painéis de acabamento.
De forma mecânica o TR6 recebeu uma direção assistida reformada, terminais de barra de direção, buchas, amortecedores Koni, tanque de combustível em alumínio, novo motor de arranque, coluna de ignição, novo chicote elétrico do compartimento do motor, novo sistema de escape desportivo, novas pastilhas de travão, discos de travão, sapatas de travão traseiras, travões de pinças reconstruídas, embreagem nova, cilindro escravo e mestre, radiador reforçado, intercool e todos os manguitos de líquido refrigeração novos. O motor também foi desmontado, reconstruído e recebeu novas anéis de pistão, casquilhos de bearings principais e de big end, conjunto de corrente de temporização revisto, cabeça de cilindro a etanol, novo came de rsrevisto, novos seguidores, plugs centrais e nova bomba de óleo. Embora o motor e a caixa tenham sido removidos, a caixa foi desmontada e recebeu o cubo de engrenagem de 1ª e 2ª velocidades nova e todos os sincronizadores novos.
Tendo sido gasto milhares de libras numa restauração mecânica completa, não é surpresa que este TR6 tenha conduzido de forma soberba e tenha feito turnês regularmente sem hesitar. O motor é fabuloso e completamente suave, com desempenho impressionante e pressão de óleo excecional. O TR6 parece rápido, responsivo e, nas duas semanas que antecederam a entrada em stock, conduziu de Leeds até nós sem falhas em duas ocasiões.
Este é um verdadeiro carro de piloto, muito divertido e, acima de tudo, com fiabilidade comprovada. EKK 304K tem interior muito elegante e arrumado, capota muito boa, cromados brilhantes, compartimento do motor limpo e bem apresentado e, tendo recebido novos pisos durante a restauração, tem a parte traseira íntegra e com estrutura excelente. A carroçaria tem painéis alinhados; a pintura antiga está num padrão muito bom e não apresenta problemas graves de corrosão.
Não é um carro de exposições; é um TR6 de turismo de longa distância, mas as pequenas falhas e imperfeições na pintura não retiram valor a um carro realmente robusto e honesto que está pronto para viajar pela Europa, como os proprietários anteriores já desfrutaram.
Este é um excelente valor, com números correspondentes, UK 150BHP com overdrive que, após a renovação, será um excelente clássico britânico.
