Description
1927 – Amilcar CGSS Biplace
Fondée par Joseph Lamy et Emile Akar, la société Amilcar demeure un des constructeurs de cyclecars les plus prestigieux et emblématiques. Les Amilcar dominèrent leur catégorie en compétition en 1922 et 1923. La concurrence ayant rattrapé son retard, le constructeur de Saint Denis fit évoluer son modèle phare, la CGS. La nouvelle déclinaison, la CGSS (pour Châssis Grand Sport Surbaissé) dispose d’un empattement plus court, d’essieux surbaissé, de freins de plus grand diamètre et d’une cloison pare feu en aluminium coulé. Le moteur 7CV possède désormais un carter d’huile de plus grande capacité et son rendement est optimisé. Sa ligne profilée, typique des voitures de course d’avant guerre, évoque tant l’élégance que l’efficacité. Selon l’ouvrage de Gilles Fournier, 984 exemplaires auraient été assemblés entre 1927 et 1929, une production extrêmement limitée dont les exemplaires survivants sont rares.
Cette Amilcar CGSS fut livrée en 1927 en Espagne. Fait exceptionnel, son dossier retrace ses divers propriétaires espagnols jusqu’en 1963, date à laquelle la voiture est restaurée en vue de participer au Rallye Madrid – Benidorm – Alicante – Madrid. A cette occasion, la structure en bois de la carrosserie est remplacée par une structure en métal. La voiture est par la suite remisée avant d’être récemment redécouverte. Elle est acquise par la famille d’un des plus importants collectionneurs automobiles français dont la dispersion de la collection fut l’événement automobile de l’année 2015. En 2017, elle fit l’objet d’une restauration mécanique totale, dont le montant s’élève à plus de 40 000 Euros. La carrosserie n’est pas retouchée afin de préserver sa superbe patine. Parfaitement fonctionnelle, cette Amilcar CGSS a tout ce qu’il y a de plus désirable : Une apparence de voiture de course intouchée et une mécanique neuve. La CGSS est sans doutes l’Amilcar quatre cylindres la plus recherchée. Cet exemplaire sera un véritable joyau pour tout amateur de cyclecars.
This Amilcar CGSS was delivered in Spain in 1927. Incredibly, its dossier traces all various owners from 1927 until 1963. In 1963, the car went through a complete restoration in order to take part at the Madrid – Benidorm – Alicante – Madrid rally. At that time, the wooden structure of the body was replaced by a metallic one. The car was then stored and was recently rediscovered. It is acquired by the family of one of the most important French cars collector, whom incredible collection was auctioned in 2015. In 2017, the Amilcar went through a complete mechanical restoration, with a total invoice of over 40 000 Euros. The body was untouched in order to spare this incredible patina. The car runs and drives very well and will be a true jewel for any cyclecar enthusiast.
Carte Grise française / French Registration
Motorisation: 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1 074 cm3
N° de série : 18481
Estimation : 85 000 / 105 000 €
En vente aux enchères par l'Etude Stanislas Machoïr
For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House
Septembre 22, 2018 à 15h - Hall 4
On Sept 22th, 2018 at the AUTO MOTO CLASSIC TOULOUSE (21-23 Sept 2018) Parc des Expositions - Toulouse, at 3pm
Informations / More information? Feel free to contact us at: using the button below
Consultant: Anthony ROUZE: +33 (0)6 72 86 58 80
Etude / Auction House: +33 5 61 48 53 92
