This Original G40 Cup is the ‘last one’ still competing to my knowledge and a very rare car……it is also the only G40 Cup Race car to ever be ‘road registered’ in 1998 to allow it to compete in a previous roadgoing production class in MSA Hillclimbs.
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Luton1800cc · Benzin · 167.000 Meilen · Handschaltgetriebe · 5 Gänge · Rechtslenker
Kinoulton1900cc · Diesel · 81.000 Meilen · Handschaltgetriebe · 5 Gänge · Rechtslenker
Little Kingshill1500cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Absolute VW
Vereinigtes Königreich1200cc · Benzin · 32.500 Kilometer · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Motodrome
Vereinigtes Königreich1600cc · Benzin · 28.000 Meilen · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Rechtslenker
IMPERIALS
Vereinigtes Königreich3000cc · Diesel · 102.000 Meilen · Automatik · 7+ Gänge · Rechtslenker
Stratford-upon-Avon1600cc · Benzin · 78.000 Meilen · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Sassuolo120cc · Benzin · 140.000 Kilometer · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
La Hulpe1200cc · Benzin · 76.500 Kilometer · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Maia1400cc · Benzin · 9.000 Kilometer · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Maia1600cc · Benzin · 18.000 Kilometer · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Augustus Autos
Vereinigtes Königreich1984cc · Benzin · 62.500 Meilen · Automatik · 7+ Gänge · Rechtslenker
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