Description
Après la Première Guerre mondiale, la demande de grosses voitures, en particulier celles avec chauffeur, a rapidement diminué. Henry Royce s'est donc senti obligé de développer un modèle plus petit, la "Twenty", qui a été lancée en 1922. Ses performances exceptionnelles pour sa taille (il était possible de rouler à 100 kilomètres à l'heure !) ont rendu la Twenty très populaire auprès de ses propriétaires. La version suivante de ce modèle fut la 20/ 25 HP qui fut produite entre 1929 et 1936. Avec 3 9827 voitures, la petite Rolls-Royce a connu un grand succès. La carrosserie de notre Rolls-Royce 20/ 25 HP est un cabriolet tous temps de T. H. Gill & Son Ltd. Il s'agit d'une voiture particulièrement haut de gamme et unique en son genre. Ses magnifiques montures Art déco en argent sterling sont remarquables. Son premier propriétaire était un certain M. Ferguson et la voiture de collection (NUMÉROS CORRESPONDANTS !) a bénéficié d'une restauration complète par Bowling-Ryan Ltd. à Kearsley près de Manchester. Aujourd'hui, ce véhicule de collection est immatriculé en Allemagne.
