Descrizione
Nero | Coupé | Manuale a 6 marce | 3, 6 litri flat 6 | 61. 537 km | AU$145. 995 Da quando ha stupito il mondo per la prima volta nel 1963, l'iconica 911 coupé ha attraversato nove generazioni di successo nel suo ruolo di spina dorsale della Porsche. La sesta generazione, conosciuta internamente alla Porsche come tipo 997, sta rapidamente diventando nota come la migliore 911 moderna che il denaro possa acquistare.
Sono spariti i fari "a uovo fritto" del tipo 996, sono rimaste le linee d'epoca inclinate della 911 e le dimensioni complessive sportivamente ridotte, e sono stati introdotti 300 cavalli di potenza, una carreggiata anteriore e posteriore più larga che garantisce livelli di aderenza da Ludacris, un sistema di sterzo a cremagliera ormai difficile da trovare e nuove tecnologie come il Porsche Stability Management (PSM) e il navigatore satellitare.
Una miscela impareggiabile di eredità da corsa, tecnologia, economia, sicurezza, praticità e qualità costruttiva ineguagliabile fanno sì che il tipo 997 911 Carrera soddisfi le richieste più esigenti degli automobilisti del XXI secolo dal lunedì al venerdì e anche durante le fughe del fine settimana.
La vettura offerta è una pulitissima Porsche 911 Tipo 997 Carrera con il bellissimo cambio a 6 marce e consegnata nuova da Chellingworth, il Centro Porsche dell'Australia Occidentale. Essendo stata posseduta da soli 3 appassionati di Porsche, la 911 è stata mantenuta in condizioni fantastiche.
Con specifiche eccellenti, questa 997 dispone di:
- Bose Surround Sound - Cambio manuale a 6 marce - Park Assist posteriore - Cerchi in lega Carrera S da 19 pollici - Sedili con memoria e supporto lombare - Porsche Communication Management Quando si vede la Porsche, si riconosce subito l'eccezionale condizione interna ed esterna e si vede che è un'auto sportiva veramente cara. Dal punto di vista meccanico, la vettura è stata sottoposta a manutenzione annuale da parte dei centri di assistenza Porsche, come documentato dal libretto di manutenzione originale e dalla chiave di riserva.
Con un'auto sportiva e pratica, una maneggevolezza affilatissima, prestazioni da urlo, linee d'epoca e una tecnologia che non anestetizza l'esperienza di guida, non c'è da stupirsi che la 997 stia rapidamente diventando nota come l'ultima vera grande 911.
