Description
VEICOLO RARO
CONSERVATO MAI RESTAURATO
Matching Numbers
(ex Sip)
ULTIMO PREZZO
NO SCAMBI - NO PERMUTE
POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE
VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE
Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo
Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.
Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia
CONDIZIONI: PROGETTO RESTAURO (Possibilità di restauro su richiesta dell'acquirente)
MECCANICA FUNZIONANTE
MOTORE MARCIANTE
vizi: vano posteriore modificato per passeggeri (possibilità di ricostruzione su richiesta dell'acquirente)
Disponiamo di questa rarissima versione Autobianchi “furgoncino” 500 del 1972 (bianco 233), omologato AUTOCARRO 2 posti, forse piu’ unico che raro.
Un ottima candidata per un affascinante progetto di restauro di grande interesse storico/ collezionistico.
Il veicolo ha avuto solo 2 precedenti proprietari di cui il primo è stata la storica azienda italiana S. I. P. (Società Italiana Per l'esercizio telefonico); la SIP disponeva di una grande flotta di questi veicoli, per il pronto intervento su tutto il territorio nazionale.
Com'era:
L’ auto in origine era equipaggiata con un portapacchi su cui veniva fissata una scala in legno, per raggiungere gli interventi più alti. All'interno si potevano trovare degli adesivi su cui la Sip segnava la manutenzione del veicolo e vano di carico più spazioso grazie alla mancanza del sedile posteriore, al suo posto vi era uno scomparto con botola per la collocazione degli attrezzi di lavoro (*). Sulle fiancate delle portiere era no applicati degli adesivi identificativi del marchio SIP in bella vista.
Com'è:
(*) Attualmente l'auto è modificata con il classico sedile posteriore passeggeri, con possibilità di ricostruzione (su richiesta dell'acquirente) del suo vano originale. La tappezzeria dei sedili è stata rinnovata relativamente di recente ed è in ottime condizioni estetiche.
Fondamentalmente l'auto necessita di un restauro completo di media entità alla carrozzeria, dove si registrano normali imperfezioni di un veicolo conservato e mai restaurato. Si rileva una deformazione alla culla della ruota di scorta ed il distacco della calandra al lato destro, tuttavia il resto della struttura si propone ancora integra e priva di ruggine passante.
Meccanicamente, tutto funziona ancora; come l'impianto frenante e quello elettrico, anche il motore risulta marciante e si accende subito (ci sono voluti solo piccoli aggiustamenti per farlo riaccendere dopo anni di inattività). Naturalmente è plausibile un controllo più approfondito, prima di rimettere in strada l'auto.
Targhe (Roma) e documento ORIGINARI 1972. Veicolo registrato come autocarro, pertanto NON gode delle agevolazioni fiscali in misura ridotta previsti per i veicoli ultratrentennali. Gomme 90%. Veicolo da revisionare.
Auto molto rara ed introvabile, in continua ascesa nelle quotazioni di mercato, un ottimo investimento per di più divertente da guidare, spaziosa e luminosa, immancabile tra gli estimatori ed i collezionisti di queste piccole grandi auto, non passerà mai inosservata!!!
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---POST VENDITA---
Siamo in grado di organizzare SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE (costo da quantificare) subito dopo la vendita, dal luogo di ubicazione del veicolo: Palermo (Sicilia). Ingaggiamo solo aziende specializzate in trasporti nazionali ed internazionali con costi a carico del destinatario previo accordo tra le parti dopo la vendita. Tutte le spese accessorie di documentazione di espatrio e Trasporto a carico dell acquirente.
Evidenziamo, che l organizzazione del trasporto da parte nostra è un servizio accessorio e non è obbligatorio. Il ritiro del veicolo può essere gestito autonomamente dall acquirente, con preghiera di costante aggiornamento sull avanzamento del trasportatore ingaggiato allo scopo.
Eventuali ritardi, problematiche sulla consegna e/ o danneggiamenti l esclusiva responsabilità è della ditta di trasporto ingaggiata.
La vettura può essere visionata e ritirata a Palermo (Sicilia), Italia.
Lingue parlate tedesco, inglese* e spagnolo*. Il francese è tradotto online.
* meglio se scritte per non avere incomprensioni al telefono.
