Descrizione
L'introduzione della Rolls-Royce Silver Shadow nel 1965 segnò un'importante svolta rispetto al suo predecessore, la Silver Cloud, essendo il primo modello dell'azienda a utilizzare una costruzione unitaria anziché una carrozzeria e un telaio separati. L'uso più efficiente dello spazio, reso possibile dalla costruzione unitaria, permise all'auto di offrire un maggiore spazio per i passeggeri e i bagagli, riducendo al contempo la lunghezza e la larghezza del veicolo. La nuova vettura è stata disegnata da John Blatchley e presenta un aspetto molto più pulito e moderno.
Tra gli altri numerosi ammodernamenti introdotti con la Silver Shadow vi erano i freni a disco su tutti i lati e le sospensioni posteriori indipendenti, che facevano un'offerta di un sistema di sospensioni idropneumatiche ad alta pressione su licenza della Citroën, con frenata a doppio circuito e sospensioni idrauliche autolivellanti, che offrivano una guida di alta qualità. Inizialmente, la vettura utilizzava lo stesso motore e lo stesso cambio della Silver Cloud uscente - un V8 a doppio carburatore da 6, 2 litri, accoppiato a un cambio automatico a quattro rapporti - ma sia il motore che il cambio furono modificati nel corso della lunga produzione, che comprendeva anche un modello successivo di Silver Shadow II, e che si concluse nel 1980. In totale furono prodotte circa 25. 000 auto a 4 porte.
Questa prima Silver Shadow è stata registrata per la prima volta nel dicembre 1968 e il libretto di manutenzione ufficiale riporta la data del 1973, con 31. 000 miglia iscritte a quell'epoca. Rimase nelle mani del primo proprietario fino al 1986, anno in cui registrò 78. 000 miglia. Il proprietario successivo commissionò lavori di revisione/ rettifica allo specialista P & A Wood dell'Essex nel 1986 e disponiamo di certificati di revisione dal 1985 al 1989, quando il veicolo fu importato a Jersey dallo stesso proprietario, che lo tenne fino alla sua morte nel 2021.
Un ampio lavoro di restauro è stato eseguito da noi stessi tra il 1994 e il 1996 (comprovato da una documentazione completa), con un uso limitato successivo che ha portato l'attuale chilometraggio registrato a 99. 000. Il veicolo è stato acquistato da Le Riche Auto nel 2022 dall'esecutore testamentario e da allora ha ricevuto un ulteriore leggero lavoro di rimessa in funzione.
Il motore funziona bene ed è dotato di nuovi componenti di accensione. Anche la scatola del cambio è in buono stato: quest'auto è dotata di un cambio automatico GM400 a 3 velocità migliorato. L'auto ha ricevuto attenzione al sistema di sospensioni idropneumatiche, con la pulizia dei serbatoi. I freni sono stati ricostruiti e sono stati montati nuovi tubi flessibili. Le sospensioni autolivellanti funzionano solo sulle ruote posteriori, mentre quelle anteriori sono state scollegate dal rivenditore come da prassi Rolls Royce. Recentemente (ottobre '24) sono stati montati nuovi pneumatici su tutto il perimetro (compreso quello di scorta) e una nuova sezione centrale dello scarico. La carrozzeria della vettura è stata ampiamente restaurata e completamente riverniciata (con l'aggiunta dell'attuale tetto bianco) durante i lavori eseguiti tra il 1994 e il 1996. La finitura si è un po' deteriorata nel corso dei 25 anni successivi, con alcune piccole aree di corrosione, ad esempio nei parafanghi posteriori, e alcune bolle di vernice, ad esempio nelle parti superiori delle portiere. Nel complesso, tuttavia, pur beneficiando di alcune attenzioni, la vettura è abbastanza presentabile e rimane in condizioni generalmente sane e solide. Tutte le finiture sono presenti e corrette, mentre sono presenti alcuni segni di corrosione sui paraurti anteriore e posteriore.
Durante i lavori di restauro eseguiti a metà degli anni '90, gli interni dell'auto sono stati spogliati e ampiamente rinnovati con nuovi tappeti, il lavoro in pelle è stato riparato e trattato e tutte le impiallacciature danneggiate sono state rinnovate e laccate. I lussuosi interni sono in ottime condizioni, con solo pochi segni evidenti. Da notare che questa prima auto ha il cruscotto originale "Chippendale", interamente in legno, che non è mai stato dotato di console centrale.
Sebbene questa bella Silver Shadow dei primi anni di vita sia un veicolo solido, adatto alla circolazione e in condizioni estetiche ragionevoli, potrebbe trarre beneficio da un nuovo proprietario disposto a dedicare un po' di tempo e di impegno per risolvere i problemi individuati sopra, al fine di riportarla in condizioni eccellenti. L'auto viene fornita con il manuale e la documentazione originali, insieme a un fascicolo dettagliato che copre i lavori di restauro del periodo 1994-1996. L'auto è attualmente iscritta a Jersey e, se necessario, possiamo fornire assistenza per le procedure di spedizione e importazione.
