Beschreibung
Der 1962 eingeführte Alfa Romeo 2600 geht auf den früheren 2000 zurück, der 1958 als Weiterentwicklung des altehrwürdigen 1900 entstand. Der 2600 hatte jedoch etwas, das den früheren Modellen fehlte: Nämlich einen Sechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle, der ihm Laufruhe, Flexibilität und eine Höchstgeschwindigkeit von 125 mph verlieh. Dieser 2, 6-Liter-Motor passte genau in den gleichen Motorraum wie der Vierzylinder des 2000 und war aus dem Giulietta-Motor entwickelt worden, was darauf hindeutet, dass die Designer von Anfang an einen Sechszylinder für das Modell im Sinn hatten. Auch das Styling war von der Giulietta abgeleitet, denn der 2600 verfügte über einteilige Stoßstangen, eingebaute Fahrlichter und einen einzelnen Lufteinlass vorne auf der langgestreckten Motorhaube.
Der 2600 war mit einem leichtgängigen Fünfgang-Getriebe ausgestattet und verfügte außerdem über Vierrad-Scheibenbremsen - eine Premiere für Alfa Romeos auf der Straße. Er wurde als kantige Berlina-Limousine angeboten, die im eigenen Haus gestaltet wurde, als Coupé aus der Feder von Bertone, das zu den ersten Entwürfen von Giorgetto Giugiaro gehörte, und als hübscher 2600 Spider von Touring.
Der wunderschöne Spider, den wir zum Verkauf anbieten, wurde in Rechtslenkung gebaut und am27. Februar 1964 in Großbritannien neu zugelassen. Es ist das20. von nur 103 RHD-Fahrzeugen, die von Alfa Romeo und der Carrozzeria Touring in Mailand gebaut wurden.
Es wird angenommen, dass der erste Besitzer dieses Spider ein Rennfahrer war, der ihn für seine Frau kaufte, die ihn zu schwer zum Fahren fand. Infolgedessen blieb er praktisch unbenutzt, bis er 1980 den Besitzer wechselte. Die damals vorliegende TÜV-Bescheinigung weist einen Kilometerstand von nur 98 Meilen aus.
Der Autosammler und Rallyefahrer John Rondeau erwarb den Wagen am 11. April 1994 bei der Versteigerung von Sotheby's in RAF Hendon. Er nutzte den Wagen sparsam bis 2009, als er ihn an einen Enthusiasten aus Hampshire verkaufte, der mit einer kosmetischen Restaurierung des Wagens begann. Der letzte TÜV vor der Restaurierung weist einen Kilometerstand von nur 22. 384 Meilen aus.
Die Restaurierungsarbeiten wurden mit sehr viel Liebe zum Detail durchgeführt und umfassten das Abbeizen der Karosserie, die Lackierung in Blu Sera Metallizzate und die Neubelegung des Innenraums mit braunem Leder. Kurz danach wurde eine vollständige mechanische Überholung mit neuen Kolben, Laufbuchsen, Lagern und Ketten durchgeführt. Der Zylinderkopf wurde ebenfalls überholt und mit neuen, gehärteten Ventilen, Führungen und Federn versehen. Die Dreifach-Vergaser von Weber wurden zerlegt und überholt, ebenso wie die Wasserpumpe, das Lenkgetriebe und das Leerlaufrad.
Der Wagen befindet sich heute in einem ausgezeichneten Zustand und verfügt über eine umfangreiche Historienakte, die die jüngsten Restaurierungsarbeiten dokumentiert, sowie ein Certificato di Origine von Alfa Romeo Classiche, das das Auslieferungsdatum und den Standort bestätigt. Dazu gehören auch Originalkopien aller Zulassungsbescheinigungen, die von 1980 bis 2009 ausgestellt wurden, als das Auto für eine kosmetische Restaurierung aus dem Verkehr gezogen wurde, was den niedrigen Kilometerstand bestätigt.
Dieser attraktive und meisterhaft restaurierte 2600 Spider ist ein idealer Alfa Romeo Kandidat für Ausstellungen und Touren gleichermaßen. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
