Descrizione
1954 Rolls-Royce Silver Wraith Long Wheelbase Touring Saloon Questa Rolls-Royce Silver Wraith Long Wheelbase Touring Saloon del 1954 è un esempio di guida a sinistra di fabbrica con un vecchio restauro. Grigio con interni in pelle marrone. La Rolls è stata avviata e messa in moto di recente, ma l'uso che ne è stato fatto nei due decenni successivi è stato modesto, se non addirittura nullo, con il risultato che sarà necessario rimettere in funzione l'auto e dedicarle un'attenta cura prima di restituirla all'uso su strada. L'estetica dell'auto è certamente invecchiata e, anche se deve essere stata rinnovata dal nero originale al grigio bicolore che indossa oggi, questo lavoro è ormai notevolmente usurato.
Ci sono poche automobili più maestose di una Rolls-Royce degli anni Cinquanta carrozzata da H. J. Mulliner, come questa elegante interpretazione del carrozziere su una Silver Wraith a passo lungo. Questa maestosa vettura ha iniziato la sua vita proprio nello stile che dovrebbe avere un'automobile di questo tipo, venendo consegnata nuova al famoso Hotel Georges V di Parigi, per uno dei suoi residenti, F. Dupre. Naturalmente, trattandosi di una consegna parigina, è stata gestita dalla Franco Britannic Automobiles che ha preso l'ordine nel dicembre 1953 e lo ha evaso nel marzo 1954. La vettura è stata fornita in vernice nera Mason's Black, con interni in tessuto e pelle beige. Nei registri di fabbrica sono annunciati numerosi extra, tra cui: Radio, altoparlante di estensione, 2 fendinebbia, chiusura del cofano dall'interno, paraurti da esportazione, tavolini modificati per formare tasche, tappeto in mohair, orologio a 8 giorni nel vano posteriore, targa del telaio Continental, tachimetro in chili, clacson standard e ad alta frequenza e un supporto per la targa anteriore di tipo piccolo. Al di là di questi dettagli originali, non sappiamo con certezza dove l'auto abbia risieduto nel resto del secolo, tuttavia si ritiene che abbia trascorso un periodo in Svizzera alla fine degli anni Novanta. Nel febbraio 2002, l'auto è tornata nel Regno Unito, per passare da uno dei principali rivenditori londinesi di auto Rolls-Royce e Bentley, Frank Dale & Stepsons, allora sotto l'attenta gestione dei defunti Ivor Gordon e James Crickmay, al precedente proprietario. Un esemplare estremamente elegante che merita un'attenzione particolare.
Carrozzeria di H. J. Mulliner Telaio n. LBLW91 Motore n. L90BOriginale vettura con guida a sinistra per il mercato franceseExtensive history file includes factory recordsOlder restoration, now aged USD Price:$79, 500
