Descrizione
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Contattateci oggi stesso e lasciateci marcare il vostro viaggio nell'acquisto di un'auto semplice, piacevole e conveniente! Per quanto riguarda le automobili, il brevetto Motorwagen del 1886 è considerato da molti come la genesi dell'automobile. Sviluppata nel 1885 da Carl Benz e testata sul campo dalla moglie di Carl, Bertha Benz, la Motorwagen consisteva nell'installare un motore a pistoni a due tempi alimentato a benzina nella parte posteriore di un triciclo con grandi ruote a raggi - una vera e propria carrozza senza cavalli. Il buffo aggeggio produceva quasi 1 CV, aveva molle ellittiche, pneumatici in gomma piena, un carburatore evaporativo e freni in legno. Una barra, simile a quella di una barca, guidava l'auto attraverso una cremagliera dentata, mentre una trasmissione a cinghia a una sola velocità assicurava che la coppia fosse adeguatamente fornita alle ruote posteriori azionate a catena. La velocità massima non superò mai i 20 chilometri all'ora, ma si trattò di una prima storica per il motore a combustione interna. Nel 1888, Bertha Benz intraprese un viaggio di 106 chilometri con i suoi due figli, tra Manheim e Pforzheim, in Germania. Lungo il percorso, fece rifornimento presso le farmacie locali, pulì il carburatore con la spilla del cappello, reinserì un tubo del carburante con la giarrettiera, spinse l'auto su per le colline e fece rinforzare i freni in legno da un calzolaio locale con una fodera in pelle, una novità mondiale. L'avventuroso viaggio su strada non fu solo un test di ricerca per migliorare i punti deboli della Motorwagen, ma anche l'inizio del viaggio a combustione interna, un'esperienza che avrebbe consolidato un intero movimento industriale e culturale: l'automobile. Nel 1986, un secolo dopo il primo brevetto della Motorwagen, la John Bentley Engineering (Regno Unito) ha iniziato una serie di 100 repliche accurate, considerate le migliori del loro genere. L'alta qualità della costruzione assicura a queste riproduzioni un posto in molte collezioni e musei rinomati in tutto il mondo, come pezzi statici o macchine operative portate a eventi storici. Questa auto in particolare fa parte della serie di 100 pezzi della John Bentley Engineering ed è rimasta un pezzo da esposizione statico per tutta la sua vita. Tutte le superfici in pelle, metallo e legno non presentano segni di usura dovuti all'età o all'uso. Così com'è, questo affascinante pezzo di ingegneria automobilistica è pronto ad abbellire la scuderia di qualsiasi collezionista esigente e a diventare non solo un divertente oggetto di conversazione, ma anche un punto di riferimento fisico delle origini di un'intera industria.
