Descrizione
1959 MASERATI 3500 GT TOURING SUPERLEGGERA MARCA MASERATI MODELLO 3500 GT CARBURETTERE ANNO 1959 TELAIO N. 101 - 604 MOTORE 101 - 604 Cilindrata 3500cc CHILOMETRI 800 DA RESTAURO PROPRIETARI 3 INTERNI PELLE: BIANCO NEUTRO PAC1544 ESTERNO Rosso Cordoba metallizzato 106R7 NOTE Venduta nuova in Olanda dal rivenditore Maasland al primo proprietario, è stata iscritta il 20 ottobre 1959. Originariamente la vettura era bianca con interni rossi. Il 29 dicembre 1965 la proprietà è passata al secondo proprietario J. V. Bertholee residente a 'S-Gravenhage. Nel corso degli anni di proprietà, la vettura è stata riverniciata in blu. Nel 1988 la proprietà è passata a Mike van Helsdingen. All'epoca la vettura era completa, ma dopo molti anni di inutilizzo necessitava di un restauro completo. Fu quindi completamente smontata per iniziare i lavori di restauro che, durati diversi anni, indussero infine van Helsdingen a desistere e a venderla, nel 2006, a un professionista italiano specializzato in auto "Touring Superleggera".
Dopo pochi mesi, il 9 febbraio 2007, il professionista la rivendette a un collezionista italiano che iniziò un restauro professionale di alto livello. Negli anni fino a quel momento la carrozzeria e la meccanica vennero completamente restaurate, ma i lavori di completamento e di assemblaggio subirono un forte rallentamento a causa della difficoltà di reperire i numerosi ricambi e le finiture necessarie per completare il restauro.
Anche il collezionista italiano si è arreso e ha deciso di vendere l'auto a Cristiano Luzzago che l'ha acquistata il 9 giugno 2014. Sfruttando la sua esperienza e conoscenza del settore, Cristiano completa il restauro nel corso dell'anno e rimette l'auto su strada. L'auto è entrata a far parte della collezione privata di Cristiano Luzzago che negli anni successivi l'ha utilizzata per partecipare agli eventi del "Registro Touring Superleggera" e ad altri eventi locali.
I lavori di restauro eseguiti dal 2014 sono accompagnati da fatture giustificative e sono presenti anche tutte le fatture degli interventi di manutenzione e miglioria eseguiti negli anni fino a oggi. I numeri di motore e di telaio corrispondono. La carta di circolazione originale olandese è ancora presente nella documentazione della vettura.
