Beschreibung
DER ALTE PREIS WAR: € 178500,- JETZT, DER NEUE PREIS IST: € 169500,- Der BMW 503 ist ein zweisitziger, zweitüriger Sportwagen der Bayerischen Motoren Werke. Der für die BMW 502 Limousine entwickelte Achtzylinder-V-Motor war und blieb lange Zeit der einzige deutsche Aluminiumguss-Achtzylinder. Er diente als Basis für ein ehrgeiziges Sportwagenprojekt, das der kaufmännische Direktor Hanns Grewenig gegen den Willen des damaligen BMW-Chefingenieurs Kurt Donath durchsetzte: Ein erster Karosserieentwurf des Veritas-Initiators Ernst Loof wurde vom BMW-Management abgelehnt. Stattdessen beauftragte Grewenig Albrecht Graf von Goertz, der auf Vermittlung des amerikanischen Importeurs Max Hoffman bereits den BMW 507 entworfen hatte, mit dem Entwurf eines luxuriösen Sportwagens in Pontonform mit klassischem BMW Nierengrill. Nach 18 Monaten Entwicklungszeit wurden der BMW 503 und der BMW 507 auf der Internationalen Automobilausstellung im September 1955 vorgestellt. Obwohl der BMW 503 von den Jurys der Schönheitswettbewerbe in Cannes, Rom, Lissabon, Wien und Wiesbaden mit Goldmedaillen ausgezeichnet wurde, war der Wagen kein großer Verkaufserfolg, vor allem wegen des hohen Preises: Im Mai 1956 verlangte BMW für Coupé und Cabrio 29. 500 Mark, im Dezember 1957 kostete der Wagen 31. 500 Mark und im Juli 1958 32. 950 Mark. Da ein Reihenhaus damals fast das Doppelte kostet, können sich nur gut betuchte Kunden wie Graf Faber-Castell, Rudolf-August Oetker und die Filmschauspielerin Sonja Ziemann den Wagen leisten. Die Aluminiumkarosserie wird von der Karosseriefirma Baur gefertigt. Der 3. 168 cm³ große Motor leistete 140 PS (103 kW) bei 4800 U/ min und beschleunigte in 13, 3 Sekunden von 0 auf 100 km/ h. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 190 km/ h angegeben. Wie beim BMW 507 sollten die seitlichen "Kiemen" einen Hitzestau im Motorraum verhindern. Angesichts der thermischen Probleme hat BMW einige BMW 503 auf Kundenwunsch mit Luftauslässen an den Seiten der vorderen Kotflügel ausgestattet. Graf Goertz stimmte dieser Änderung nachträglich als ästhetisch wertvoll zu. Die Aluminiumkarosserie wurde vom Karosseriebauer Baur gefertigt. Der 3. 168 cm³ große Motor leistete 140 PS (103 kW) bei 4800 U/ min und beschleunigte in 13, 3 Sekunden von 0 auf 100 km/ h. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 190 km/ h angegeben. Wie beim BMW 507 sollten die seitlichen "Kiemen" einen Hitzestau im Motorraum verhindern. Angesichts der thermischen Probleme hat BMW einige BMW 503 auf Kundenwunsch mit Luftauslässen an den Seiten der vorderen Kotflügel ausgestattet. Graf Goertz hat diese Änderung nachträglich als ästhetisch wertvoll anerkannt. Der hier vorgestellte BMW kommt aus Italien. Es ist ein schwarzer 503 mit einer roten Lederausstattung. Das ist eine schöne Kombination und das Leder ist immer noch von perfekter Qualität. Außerdem sieht das Auto absolut toll aus, auch von unten. Der Motor läuft gut und man sieht an der Verarbeitung, dass es sich um ein Top-Mobil handelt. Er fährt, schaltet, lenkt und bremst perfekt. Ein echtes Herrenauto. Metropole Classic Cars B. V. | Mehr Fotos auf - details above | 400+ Oldtimer, Motoren & Lastwagen; 30. 000m2 Historisches Automobilerlebnis. Kontakt | Roy Bolks Tel/ Whatsapp: the details below | Robert Fluttert Tel/ Whatsapp: the details below Email | using the button below Exportkosten | Bitte kontaktieren Sie uns für die Preise in Ihr Land Standort | Druten (NL) | 25 km von der deutschen Grenze entfernt | Amsterdam Schiphol Airport Airport in 100 km Entfernung
