Beschreibung
Ein einzigartiger Ford Model T Speedster aus dem Jahr 1912. Mit wenigen Autos kann man eine solche Zeitreise machen wie mit diesem Frontenac-Rennwagen. Frontenac baute in den 1910er Jahren Rennwagen für prominente Veranstaltungen wie das Indianapolis 500. In den Jahren 1920 und 1921 gewannen sie sogar das Indy 500 mit einem Frontenac. Der schöne historische Rennwagen, den wir hier anbieten, zaubert nicht nur ein breites Lächeln auf unser Gesicht, wir können uns auch kaum zurückhalten, wenn wir daran vorbeigehen, um ein bisschen in der Gegend von Brummen zu fahren. Dieser Speedster ist mit einem 2. 896 ccm großen Vierzylinder ausgestattet, der ursprünglich für, halten Sie sich fest, 22 PS gut ist. Für den Frontenac wurden jedoch Zylinder eingebaut, die zu einem 'OHV', oder 'Overhead Valve' mit größeren Ventilen umgebaut wurden. Dadurch wurde die Leistung auf 65 PS erhöht, womit eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 140 bis 150 Stundenkilometern möglich ist. Glauben Sie uns: Die Erfahrung mit diesem Auto ist außergewöhnlich und die Geschwindigkeit scheint doppelt so hoch zu sein wie die, die Sie tatsächlich fahren. Die ersten Modelle hatten ein Zwei-Gang-Getriebe, aber das reichte in diesem Fall nicht aus, also wurden zwei Wilson-Getriebe kombiniert. Der große Wagen sieht wunderschön aus und hat eine charakteristische Patina. Ein Auto wie dieses sollte nicht neu aussehen, das schmälert das Gefühl dieser Zeitkapsel. Die vorderen Kotflügel sind mit Lederriemen am Aufbau befestigt und mit den hinteren Kotflügeln durch kurze Trittbretter mit kupfernen Trittblechen von Ford verbunden, der Marke, von der viele Teile dieses Rennwagens stammen. Der Rahmen ist eine tiefergelegte Version des Ford Modell T, was zu einem viel tieferen Schwerpunkt führt. Hinter den Sitzen, die übrigens großartig sind, befindet sich der große ovale Kraftstofftank und dahinter eine Gepäckbox, in der unter anderem die Ventile zu finden sind, mit denen die Federungskugeln aufgepumpt werden können. Die hölzernen Speichenräder sind mit Reifen von Universal Tire bestückt und zwei Ersatzräder befinden sich auf der Rückseite. Dieser 'Vintage Racer' hat eine niederländische Zulassung und einen gültigen TÜV, so dass Sie ihn sofort nach dem Kauf genießen können! Der letzte Besitzer, der das Auto vor acht Jahren in die Niederlande gebracht hat, hat dies auch getan.
