TRIUMPH SPITFIRE MKIII 1968 ROAD LEGAL HISTORIC RACE CAR In vendita

TRIUMPH SPITFIRE MKIII 1968 ROAD LEGAL HISTORIC RACE CAR In vendita

  • 27,000 Miglia
  • 1968
  • JTD963F
  • Rivenditore
  • GB
    Regno Unito

Descrizione

TRIUMPH SPITFIRE MKII MODIFIED ROAD LEGAL 1968 HISTORIC "HSCC" RACE CAR £8995 FULL MOT, FIRE SUPRESSION, ROLL CAGE, HPI CLEAR, TUNED ENGINE! ! ! ! CHIEDETE DI VEDERE IL VIDEO DI GUIDA / GUIDATO / SOTTO / WALKROUND! ! ! Ecco qualcosa che non troverete disponibile troppo spesso, una MKIII Spitfire completamente preparata per le gare, vi fermerà sulle vostre tracce e vi guarderà in modo stupefacente e ha un nuovo certificato di revisione, sul pulsante, pronto a partire oggi. Lo stesso proprietario benestante negli ultimi 13 anni, l'auto è nota per aver corso fino al 1983, ha avuto enormi investimenti nel corso dei decenni ed è in condizioni incredibilmente solide in tutto e completamente specked up per le corse. L'auto ha appena superato il certificato di revisione senza alcun certificato di revisione ed è legale su strada, si avvia, corre e guida come previsto con tutto ciò che funziona correttamente, tutte le luci, gli indicatori, i tergicristalli, il clacson, i lavavetri e ha un suono impressionante se si preme forte il pedale dell'acceleratore.

Non siamo esperti di auto da corsa, ma possiamo indicare ciò che sappiamo: sotto il leggero cofano in vetroresina l'auto monta un motore messo a punto e modificato per il quale ci sono diverse fatture nell'archivio storico, alcune della famosa azienda di corse Triumph "Jigsaw" e altre per alberi a camme e ricostruzioni ad alte prestazioni, non conosciamo i CV dichiarati ma possiamo dire che è significativamente più veloce di una Spitfire MKIII standard, è accoppiato a un cambio a 4 marce con un overdrive funzionante. Quando abbiamo acquistato l'auto ci è stato suggerito che l'intero motore è opera di specialisti Jigsaw Racing Triumph, ma non possiamo confermarlo dalla storia disponibile. È stata appena montata una coppia di carburatori SU completamente ricondizionati, ricostruiti da Turner Carbs di Grantham, che attualmente sono stati tonificati per un uso generale più mite e sono perfettamente bilanciati. Sono stati montati un contenitore per l'olio su misura, ammortizzatori anteriori regolabili, pinze e dischi dei freni anteriori nuovi, un sistema antincendio con ugelli nel vano motore e nel vano piedi del conducente, che può essere azionato dall'abitacolo o esternamente dalla paratia, insieme a un interruttore elettrico di isolamento, i finestrini laterali antivento sono in Perspex, cinture di sicurezza a tre punti su entrambi i sedili, fanale posteriore rosso da corsa, roll cage completo (con adesivi per le verifiche tecniche), tubi flessibili in treccia, interruttore per il taglio del carburante, ventola di raffreddamento elettrica, tappo del carburante di tipo racing "a scatto" e probabilmente molte altre modifiche che ci sono sfuggite.

L'auto è solida come una roccia, vedi il video che mostra la parte inferiore e l'interno del bagagliaio. La vernice è generalmente molto buona, con lievi imperfezioni a un'ispezione ravvicinata, ma da qualsiasi angolazione la si osservi quest'auto ha il fattore "wow". Esegue un set di leghe in stile Minilite davvero buone con pneumatici eccellenti su tutto il perimetro. Viene fornita con una copertura tonneau completa appositamente costruita che può essere completamente chiusa, aperta sul lato del guidatore o completamente aperta, nessun altro cofano o attrezzatura meteorologica in dotazione.

Purtroppo abbiamo pochissime informazioni riguardanti la sua storia di gara, dalla lettura dei requisiti di diversi club da corsa l'auto sembra soddisfare tutti i criteri per andare a correre e certamente spunta tutte le caselle per l'Historic Sports Car Club, l'acquirente dovrebbe soddisfare se stesso della sua idoneità per qualsiasi uso di gara previsto, sappiamo che le imbracature a 3 punti montate avrebbero bisogno di aggiornare a versioni da corsa datate e approvate. Nel fascicolo storico sono presenti alcuni biglietti orari del National Drag Car Club, due dei quali datati 1983, gli altri non datati e il già citato roll cage ha alcuni adesivi sbiaditi per le verifiche tecniche. Abbiamo scritto all'indirizzo dell'ex proprietario (una proprietà considerevole valutata in accesso di 1 milione di sterline) chiedendo qualsiasi storia disponibile e per ora non abbiamo avuto risposta, sospettiamo che l'auto sia entrata nel commercio automobilistico a causa di un lutto, ma non ne abbiamo conferma. 

Abbiamo il registro completo attuale e uno precedente, l'auto è HPI chiaro con tutte le targhe di identificazione corretto e originale e sta mostrando solo 27k miglia, non possiamo confermare questi bassi chilometri, ma se è stato usato con parsimonia per le corse dai primi anni '80 chi lo sa. L'auto attualmente mostra come colore rosso sul registro attuale e precedente, la vernice blu è invecchiato ed è stato su per molti anni e si sospetta che l'attuale lungo termine solo non ha aggiornato i dettagli dopo un lavoro di verniciatura, li aggiorneremo correttamente quando si cambia nel nome del fortunato nuovo proprietario, ci sono masse di ricevute e fatture, ma non formano una storia completa della vettura.

Nulla di nascosto, nulla da nascondere, completamente descritta, fotografata e filmata, qualsiasi ispezione di qualsiasi tipo è benvenuta. Tutti i piloti che desiderano venire a giudicare personalmente le sue prestazioni possono farlo volentieri dopo aver versato nelle nostre mani un deposito cauzionale pari all'intero prezzo richiesto; sono disponibili giri di prova con autista senza alcun costo anticipato. Uno Spitfire davvero stupefacente, è al livello di "Steve McQueen", è unico nelle sue specifiche di costruzione e nella sua storia e sarà ammirato e discusso ovunque lo si porti.

VIDEO Chiedete di vedere il video del giro della poltrona / test drive / demo, o trovatelo cercando "Catlowdy Carriages" su Youtube. CONSEGNA La consegna locale entro 20 miglia da Carlisle è normalmente gratuita, più lontano possiamo consegnare nella maggior parte del Regno Unito, si prega di chiedere per un prezzo. VISUALIZZAZIONE Tutte le visualizzazioni sono esclusivamente su appuntamento, non abbiamo uno showroom o un'area espositiva, gli articoli potrebbero dover essere portati dal nostro deposito sicuro per essere visti e sarà richiesto un preavviso.

CHI SIAMO Fondata nel 2013 e incorporata nel 2015, siamo un'azienda britannica a conduzione familiare "Catlowdy Carriages Ltd", operiamo da 10 anni e siamo molto facili da verificare, basta ricercare il nostro nome su Google. PAGAMENTO Pagamento tramite bonifico bancario o in contanti, fattura completa stampata fornita. Non disponiamo di carte di credito, Paypal non è accettato, gli assegni non sono accettati. Non accettiamo depositi per trattenere gli articoli, ci dispiace. CONTATTI Il nostro segnale mobile è scarso e non stiamo spesso vicino ai telefoni fissi, potete lasciare un messaggio a uno dei due numeri e vi risponderemo rapidamente. Cellulare:- the details below Ufficio:- the details below Vicino a Longtown Cumbria CA6 Venduto secondo le "Condizioni di vendita" pubblicate sul nostro sito web.

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