Beschreibung
Sehr schöner und super seltener Mathis TY, der 1933 gebaut wurde. Ein besonderes Auto, das selten gesehen wird, aber von vielen geliebt werden. Exterieur: Lack ist in sehr gutem, glänzendem Zustand, hat aber ein paar kleine Chips, wo das Cabrioverdeck an den Rahmen befestigt, die für Cabrio Autos dieses Alters normal ist. Der Chrom ist immer noch sehr glänzend, könnte aber an einigen Stellen etwas Liebe brauchen. Das Cabrioverdeck ist immer noch das Original und schließt, wie es sollte, ziemlich leicht. Innenraum: Der Innenraum ist sehr sauber und bequem, mit den wenigen Alterungsspuren auf den Sitzen, die das Auto authentischer aussehen lassen. Das Armaturenbrett, das in der gleichen Farbe wie die Kotflügel lackiert ist, ist in sehr gutem Zustand und alle Anzeigen funktionieren. Mechanik: Der Motor vom Typ "TY" ist ein seitlicher 4-Zylinder. Die Bohrung beträgt 60 mm und der Hub 80 mm, was einen Hubraum von 905 cm³ ergibt. Er ist mit einer Ölpumpe ausgestattet und die Kühlung ist vom Typ "Thermosiphon". Die Zündung erfolgt über eine Spulenbatterie. Die Kupplung ist eine trocken arbeitende Einscheibenkupplung. Das Getriebe ist ein Dreiganggetriebe und die Hinterachse ist vom Typ "Hypoid". Geschichte: Der Mathis 5 PS Typ "TY" ist eine sparsamere Version als der "PY", dessen Fahrgestell er verwendet. Die ersten Exemplare, die im August 1931 auf den Markt kamen, waren mit einem 905-cm³-Motor vom Typ "TY" ausgestattet, der 15 PS bei 3600 U/ min leistete. Ab 1934 wird ein neuer Motor vom Typ "TYN" verwendet. Sein auf 935 cm³ vergrößerter Hubraum verleiht ihm eine reale Leistung von 18 PS bei 3600 U/ min. Der 5-PS-Typ "TY" wird bis Ende 1934 hergestellt. Die letzten Exemplare rollen mit einem "Matford"-Chassis vom Band.
