- Aktueller FIA-htp
- Ideal für Motorsportevents wie Peter Auto, Master Series, usw.
- Sehr schnelles, erstklassig vorbereiteetes Fahrzeug
- Erfolgreiche Renneinsätze in Le Mans Classic, Peter Auto events, etc.

Beschreibung:

Der Rennfahrer Caroll Shelby baute mit Teilen aus seinem erfolgreichen Rennwagen (AC-Shelby Cobra) auf Basis des Ford Mustang Fastback einen stark leistungsgesteigerten Sportwagen. Er konnte bei der Ford Motor Company bestellt werden, wurde dann bei Caroll Shelbys Firma umgebaut und wahlweise als Straßenwagen oder Rennwagen ausgeliefert. Die erste Shelby-Version des Mustangs erschien 1965. Alle '65er Shelbys waren weiß lackiert mit (optionalen) parallelen blauen Streifen von der Spitze bis zum Heck.

Dieser Ford Mustang GT 350 wurde nach seiner Fertigstellung in 1965 bei Shelby zu Tasca Ford verschifft und im August 1966 an seinen ersten Besitzer Richard G. Leuchner verkauft.  Die weitere Geschichte ist im vorliegenden Shelby Register gut dokumentiert. In den neunziger Jahren gelangte der Wagen über England nach Schweden an
Lars-Göran Andersson. Unter seiner Regie wurde das Fahrzeug vollständig restauriert und für den Einsatz im historischen Motorsport vorbereitet. In 2013 wurde der Wagen an den letzten Besitzer Hipólito Pires nach Portugal verkauft. Das Fahrzeug wurde unter anderem bei vielen Peter Auto Events wie Le Mans Classic, Tour Auto und weiteren Serien erfolgreich eingesetzt. Aktuell wurde der Motor von der Firma Total Performance vollständig revidiert. Ein Auszug aus dem Shelby Register sowie viele Rechnungen aus den 60er-Jahren liegen vor.

- Current FIA-htp
- Perfect for motorsport events such as Peter Auto, Master Series, etc.
- Very fast, well prepared vehicle
- Successful race entries in Le Mans Classic, Peter Auto events, etc.

Description:

The racing driver Caroll Shelby used parts from his successful racing car (AC Shelby Cobra) to build a highly performance sports car based on the Ford Mustang Fastback. It could be ordered from the Ford Motor Company, was then converted by Caroll Shelby's company and delivered as either a road car or a racing car. The first Shelby version of the Mustang appeared in 1965. All '65 Shelbys were painted white with (optional) parallel blue stripes.

This Ford Mustang GT 350 was shipped from Shelby to Tasca Ford after its completion in 1965 and sold to its first owner Richard G. Leuchner in August 1966.  Its subsequent history is well documented in this available Shelby Register. In the 1990s, the car came from England to Sweden to Lars-Göran Andersson. Under his direction, the vehicle was fully restored and prepared for use in historic motorsport. In 2013, the car was sold to its last owner Hipólito Pires in Portugal. The vehicle was successfully raced in many Peter Auto events such as Le Mans Classic, Tour Auto and other series. The engine has recently been completely overhauled by Total Performance. An extract from the Shelby Register and many invoices from the 1960s are available.