Description
À partir de l'année jusqu'au Modèle 1968, la Mustang Shelby GT350 a reçu un nouveau moteur, un V8 302ci de 250 chevaux avec un carburateur Holley à 4 barils et un collecteur d'admission Cobra en aluminium. Couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, comme dans cet exemple, ce moteur procure beaucoup de plaisir et d'excitation.
Les Mustangs destinées au programme Shelby étaient en grande partie construites dans le New Jersey à partir de cette année-là, puis finies dans le Michigan avec de nombreuses pièces spécifiques Shelby, comme le capot en fibre de verre, la calandre et les feux arrière spéciaux, et beaucoup d'éléments spécifiques comme les jauges, les logos et les options choisies par le client. À la mi-mars 1968, cette Shelby GT350 portant le numéro de production 02802 est sortie de la chaîne de montage. Le premier propriétaire de la voiture, un médecin de Boise, dans l'Idaho, a choisi la couleur vert citron métallisé.
L'histoire de la voiture est bien documentée. Au début des années 2000, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète, préservant de nombreuses pièces d'origine, telles que les jauges et d'autres éléments spécifiques à la Cobra. La restauration a été si bien faite que la finition et l'ajustement correspondent aux spécifications de l'usine et les dépassent même à certains égards. La couleur de la voiture prend vie à la lumière du soleil, c'est vraiment magnifique ! L'état de la carrosserie ne peut être qualifié que d'optimal, et il en va de même pour les autres éléments extérieurs visibles. Les belles jantes à dix branches, les chromes, les éléments d'éclairage : tout est en excellent état.
Ce constat peut certainement être étendu à l'intérieur car il est au moins aussi beau que l'extérieur. La sellerie est exquise et les sièges sont fantastiques. Une fois en place, les ceintures de sécurité typiquement Shelby pendent, et l'arceau de sécurité est bien sûr présent. Les moquettes et autres éléments généraux sont également dans un état plus qu'impeccable. Le tableau de bord avec placage de bois et de magnifiques jauges semble en parfait état, et tout ce que vous voyez ou touchez est parfaitement fonctionnel.
La technologie est également dans un état où il n'y a tout simplement rien à critiquer. Le V8 302ci fonctionne comme il se doit : il est impressionnant et ne passe pas inaperçu. La sonorité est magnifique et le moteur monte en puissance en douceur. La boîte de vitesse est également agréable, et il n'y a pratiquement pas de bruits parasites à entendre. Enfin, la direction, le châssis et les freins sont au top niveau et tout fonctionne comme vous l'attendez d'une Shelby chérie. La Mustang que vous voyez ici est inscrite au Shelby Registry et a appartenu exclusivement à des passionnés.
