Description
1951 Mercedes-Benz Type 170Da Open Tourer Cette rare et superbe Mercedes-Benz 170Da de 1951 a fait l'objet d'une restauration professionnelle sans aucune dépense et a parcouru un kilométrage minimal depuis son achèvement. Sa rareté et sa rareté sur le sol Américaines en font une trouvaille exceptionnelle et fascinante, particulièrement avec son moteur diesel. Elle est habillée d'un extérieur bicolore crème et marron et d'un intérieur noir, une livrée particulièrement attrayante pour ce type de carrosserie. Ces premières automobiles diesel représentent une réalisation révolutionnaire dans l'Historique de l'automobile et constitueraient un ajout précieux à toute collection estimée, en particulier une collection axée sur les véhicules pionniers à "carburant alternatif". Cette 170 est livrée avec les quatre vitres pour une conduite par tous les temps, tandis que le pare-brise rabattable permet d'avoir le vent dans la face lorsque le soleil brille. Accompagnée d'un manuel d'entretien Mercedes, de quelques photos de restauration ainsi que de quelques pièces de rechange du moteur. Il s'agit certainement d'une occasion exceptionnelle d'acquérir une Mercedes diesel de la première heure, rarement vue et entièrement restaurée. La série W136 de Mercedes-Benz, une ligne de voitures de tourisme à quatre cylindres, a servi de modèle phare de la marque du milieu des années 1930 jusqu'aux années 1950. Apparue en février 1936 sous le nom de 170 V (la désignation "V" signifiant "Vorn", c'est-à-dire avant, ce qui la distingue de la 170 H à moteur arrière), elle a succédé à la W15 Type 170 et est devenue le modèle le plus vendu de Mercedes de 1936 à 1939, avec plus de 75 000 unités fabriquées en 1942. Ayant survécu aux bombardements alliés pendant la Seconde Guerre mondiale, son outillage a facilité la reconstruction d'après-guerre. Reprenant la production en 1947, la 170 V retrouve son statut de best-seller jusqu'en 1953. La plupart des modèles étaient des "Limousines" à quatre portes, mais divers types de carrosserie étaient offerts, notamment la "Cabrio-Limousine" avec un toit en toile escamotable, tandis que les variantes taxi plus utilitaires étaient équipées de grands porte-bagages à l'arrière. La gamme comprenait également des modèles à deux portes, le "Cabriolet A" et le "Cabriolet B". Malgré les interruptions dues à la guerre, la production de Mercedes-Benz a repris en 1946, se concentrant d'abord sur les camions légers et les ambulances avant que la production de voitures particulières ne reprenne en 1947. La 170 V a connu une résurgence en 1949, avec notamment une variante diesel baptisée Mercedes-Benz 170 D, réputée pour son exceptionnelle économie de carburant. Numéro de châssis. 136. 174. 13127/ 51 Moteur no. 636. 930. 8503410 Une voiture de tourisme diesel pionnière Rare et rarement vue aux Etats-Unis Restauration ancienne de haute qualité, peu de miles depuis Etat exceptionnellement bien préservé Grande candidate pour le Show Circuit Prix USD : $49, 500
