Description
Il s'agit du lot 478 de la vente Bonhams Spring Stafford des 20 et 21 avril, veuillez consulter le site Web de Bonhams pour plus de détails. Essentiellement une "Tiger-et-demi", les Triumph et BSA 750 triples ont été lancées au Royaume-Uni en 1969, juste à temps pour être concurrencées par la CB750 à quatre cylindres de Honda. Les différences entre la Triumph Trident et la BSA Rocket 3 étaient plus qu'esthétiques : les deux modèles utilisaient des cadres différents et, dans le cas de la BSA, le moteur était doté d'un bloc-cylindres incliné. Seule la Trident a survécu à l'effondrement du groupe en 1972, continuant sous la forme de la T150V (avec boîte de vitesse à 5 rapports) et plus tard de la T160 (utilisant le moteur de type BSA). Le nombre de victoires importantes remportées dans les courses de série (notamment par la Triumph d'usine "Slippery Sam") est un témoignage éloquent de l'efficacité d'un triple bien réglé comme brûleur de route à grande vitesse. Bien que finalement dépassés dans les salles d'exposition par les rivaux japonais, les triples Triumph et BSA 750 ont fait plus qu'assez sur les pistes de course du monde pour assurer leur place dans l'histoire du motocyclisme. Aujourd'hui, ils jouissent d'un public enthousiaste dans le monde entier et sont servis par un club de propriétaires très enthousiaste : le TR3OC. Cette Triumph Trident T150V a été importée des Etats-Unis en 2020 et a ensuite bénéficié d'une restauration "au sol", qui comprenait trois nouveaux carburateurs Amal Premier (factures disponibles). Joliment finie en rouge/ noir sobre et très bien présentée, la mécanique a roulé pour la dernière fois en mars 2024 et est offerte avec un certificat d'immatriculation V5C.
