Descrizione
ORIGINAL CALIFORNIA 1964 1/ 2 HIGH PERFORMANCE FORD MUSTANG 289/ 271HP V8 'K' CODE MUSTANG West Coast Classics è orgogliosa di presentare un esemplare assolutamente eccezionale di questa originale "Black License Plate" del sud della California, esente da ruggine e incidenti, del 1964 1/ 2 Ford Mustang 'K' code 289/ 270HP 4BBL V8 Coupé costruita a San Jose, California e venduta carica di rari optional di fabbrica quali:
Codice K 289/ 270HP 4V V8 HiPo Cambio manuale a 4 marce Orologio e contagiri Rally Pac Radio AM REGISTRAZIONE ORIGINALE CALIFORNIA DEL 10/ 6/ 1964!
CODICE ORIGINALE 'K' MOTORE AD ALTE PRESTAZIONI CODICE ORIGINALE 'X' COLORE 'VINTAGE BURGUNDY' CODICE ASSETTO 86 VINILE NERO DATA DI FABBRICAZIONE 6/ 9/ 1964 DSO LOS ANGELES, CA ASSALE 411:1 CAMBIO A 4 MARCE COME RIFERITO DAL PROPRIETARIO ORIGINALE QUEST'AUTO È STATA SPEDITA ALLA SHELBY ENTERPRISES ALL'INIZIO DI GIUGNO 1964 DOVE CARROLL SHELBY E FORSE KEN MIGLIA L'HANNO FATTA CORRERE SU UNA PISTA DI WILLOW SPRINGS PER TESTARE UNA MUSTANG AD ALTE PRESTAZIONI PER LA SUA IMMINENTE AUTO DA CORSA GT350. ISCRITTA NEL 10/ 1964 E VENDUTA DAVE GRUBB DELLA 'GRUBB FORD' DI BURBANK, CA CON POCO PIÙ DI 300 MIGLIA SUL CONTACHILOMETRI A UN AMICO PERSONALE. L'auto è passata successivamente a suo nipote, ROBERT BRIGGS, che l'ha posseduta fino al 1987. Si tratta di un modello molto precoce, costruito nello stabilimento di San Jose all'inizio di giugno del 1964 con le manovelle dei finestrini e le maniglie delle porte del 64 1/ 2. Vanta la vernice originale color 'Vintage Burgundy' con interni standard in 'Black Crinkle Vinyl' ed è stata costruita il 6/ 9/ 1964 con l'ambita trasmissione a 4 marce e l'assale convenzionale 4. 11:1 e originariamente venduta a Los Angeles, CA presso 'Grubb Ford' di Burbank, CA e questa è un'auto che ha trascorso tutta la sua vita in garage nel sud della California ed è una vera capsula del tempo con una sola riverniciatura molto professionale nel suo colore originale!
Il più grande successo della Ford degli anni Sessanta e l'ideatore del concetto di "Pony car" era essenzialmente un'auto compatta sportiva, ma con le ormai leggendarie proporzioni del cofano lungo e del ponte corto, costruita su telai e componenti della trasmissione della Falcon e della Fairlane, la Ford Mustang fu introdotta nell'aprile del 1964 come modello del '65 e nel giro di un anno divenne l'auto più venduta di tutti i tempi; queste prime auto di produzione godono ora di un favore speciale! Il V8 potenziato rispetto al sei cilindri Falcon era il V8 da 260 c. i. prodotto nella stessa catena di montaggio di altre Ford del 1964; i primi modelli erano intitolati come 1965 anche se in realtà appartenevano all'epoca di produzione del 1964. Dopo il settembre 1964 il 260 V8 fu abbandonato in favore del più grande 289 V8 ad alte prestazioni codice "A" 289/ 225HP 4 barrel V8 o del top di gamma codice "K" 289/ 270HP 4 barrel V8 come questa particolare auto! Le Ford Mustang K-code erano un'edizione ad alte prestazioni estremamente limitata della popolare Mustang. Con un V-8 da 289 pollici cubi dotato di pistoni, teste dei cilindri, carburatore, teste di sollevamento e bielle migliorate, questo motore modificato erogava oltre 271 CV con l'intera trasmissione progettata per gestire un motore ad alte prestazioni con una frizione, un albero di trasmissione, un differenziale posteriore e sospensioni speciali e che, in quanto veicolo orientato alle prestazioni, era dotato di un cambio manuale a 4 velocità. Per lo stesso motivo non erano disponibili l'aria condizionata e il servosterzo e Ford utilizzava dischi anteriori. Le Mustang K-Code sono considerate dagli appassionati tra le Mustang d'epoca più desiderabili. La K-Code fu costruita solo tra il 1964 1/ 2 e il 1967. Offerto per la prima volta con i modelli Comet e Fairlane di Ford nel 1963, il codice K era un motore V8 ad alte prestazioni da 289 pollici cubi.
La K nel numero di telaio indica il modello Factory High Performance, che rappresenta meno dell'1% della produzione Mustang dal 1965 al 1967. Il motore K-code da 289/ 271 CV era abbinato a un cambio manuale Toploader a 4 marce e veniva venduto con un elenco di optional molto ridotto per garantire e migliorare le alte prestazioni.
Questo è uno di questi primi modelli di produzione che presenta il Rally Pak montato sul piantone dello sterzo con il tachimetro da 8. 000 giri/ min, il badge speciale K-Code Mustang sul parafango anteriore con la scritta HIGH PERFORMANCE 289 e la decalcomania High Performance 289 sopra il filtro dell'aria. Durante i tre anni di vita del K-Code, dal 1965 al 1967, secondo quanto riferito, meno dell'1% delle Mustang fu equipaggiato con il motore K-Code! (cioè appena 13. 231 su 1. 760. 678 auto!); con una produzione totale di 7. 273 esemplari dall'introduzione al '65; 5. 469 nel '66 e, secondo Marti Auto Works, 489 nel '67. Solo per ricordare la rarità di questa vettura!Questo particolare esemplare fa parte della prima serie di 50 Mustang HiPo 289 64, 5. Questa prima serie è iniziata il 7 giugno e la data di costruzione prevista per questa auto è il 9 giugno. Ha il motore originale con timbro VIN, ha anche il numero di telaio HiPo impresso sul cuscinetto sopra la manovella della campana della frizione, la trasmissione top loader con timbro VIN, tutti i supporti HiPo e doppio scarico corretti installati sulle auto con codice K dalla fabbrica e la radio am/ reverb installata dal rivenditore.
Questa sarà sicuramente un premio per i collezionisti di HiPo, essendo uno dei soli 71 coupé o il 4, 77% del totale dei codici K iscritti. Come già detto, si tratta di un'auto californiana originale con targa nera, sempre ben tenuta, custodita in garage e molto apprezzata fin dalla sua nascita. Questa vettura deve essere guidata per essere apprezzata appieno - il motore originale è estremamente forte e reattivo e il cambio automatico si sposta senza problemi tra le marce e la temperatura del motore rimane sempre fresca. L'auto è semplicemente una superba "regina del rimorchio" con la sua vernice originale di fabbrica "Vintage Burgundy" e gli interni standard in "Crinkle Vinyl" nero! Questo è un superbo esempio di questo rarissimo e da collezione e desiderabilissimo esempio di prima produzione della leggendaria Ford Mustang del 1964 e mezzo, modello ad alte prestazioni a 4 marce, pronto chiavi in mano per l'apprezzamento quotidiano, per la guida quotidiana e per le condizioni quotidiane che fanno girare la testa! Cercherete a lungo e con difficoltà di trovare un esempio più bello di questa ricercatissima coupé originale del sud della California "con targa nera" del 1964 e mezzo, con il suo originale motore V8 289 codice "K" ad alte prestazioni e il cambio manuale a 4 marce!
