Descrizione
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Un originale Ford Capri Mk3 2. 0GL vernice Apollo Green Metallic (codice 2A9) con chilometraggio contenuto e bassa proprietà.
DESCRIZIONE
La Ford Capri Mk3 fu prodotta dal 1978 al 1986, inizialmente nota come ‘Project Carla’, con un lieve aggiornamento rispetto alla Mk II; ebbe buon successo e diede a Ford un altro Hot Hatch, offrendo varie versioni, incluse una versione Turbo Technics creata verso la fine della produzione.
ESTERNI
Un modello GL molto raro verniciato Apollo Green Metallic di fabbrica (codice 2A9). La carrozzeria e la verniciatura sono in ottime condizioni, con i giunti tra i pannelli come previsto e una finitura lucida uniforme. Una sola striscia argentata corre lungo entrambe le fiancate da anteriore a posteriore. Questo modello disponeva di diverse opzioni esterne di fabbrica, tra cui specchietti retrovisori neri controllati manualmente, in condizioni eccellenti, oltre al tetto in vinile nero opzionale che resta intatto e impeccabile. Include un tettuccio apribile a scorrimento manuale che funziona splendidamente. Mantenendo l’originalità, anche il vetro fumé originale resta presente come ulteriore upgrade di fabbrica. Paraurti neri avvolgenti anteriori e posteriori come previsto, con i doppi fari originali Hella montati senza scheggiature e con le luci posteriori originali. Griglia anteriore nera a listelli di fabbrica in condizioni impeccabili come il giorno in cui lasciò la fabbrica. Maniglie esterne nere di fabbrica montate, opzione rara scelta all’epoca. Tutti gli inserti e le targhette originali, insieme allo spoiler posteriore, sono nelle migliori condizioni coerenti con il chilometraggio del veicolo.
Questo modello particolare era dotato della protezione antiruggia Ziebert sottostrada, con certificato originale presente, costo aggiuntivo di £98, 28.
INTERNO
Aprendo le porte, si torna al tempo del tardo anni ’70: interno in tessuto Diamond Ford Tan (codice B1) in condizioni impeccabili, con i sedili anteriori e posteriori che mostrano no segni di usura. I sedili anteriori hanno schienali reclinabili funzionanti come previsto. Il tappeto interno in tonalità tan, spesso, è in buone condizioni e mostra segni di usura contenuti, coerenti con la proprietà e con il basso chilometraggio, insieme alle pannellature delle portiere. Le finestrature manuali funzionano come previsto, così come le regolazioni interne degli specchietti. Il cruscotto è privo di crepe e scolorimenti e ospita una console con chiave e lampada interna, accendisigari, velocometro, contagiri, indicatori di carburante e temperatura, insieme alle spie di avvertenza per alternatore, pressione olio, fari abbaglianti, indicatori di direzione e campana spegnimento freno di stazionamento. Con bocchette di riscaldamento e ventilazione a due velocità, tutto funziona come previsto. Ulteriori interruttori includono finestra posteriore riscaldata, lavaggio/ rasatura del portellone, luci di posizione posteriori e pulsante di allarme, tutti funzionanti correttamente. Con un impianto radio originale aggiornato Philips AC460AM, radiotelevisore a pulsanti e lettore cassette. Un vero e proprio esemplare originale straordinario.
MOTORE E TRASMISSIONE
Equipaggiato con il leggendario motore Ford Pinto da 2, 0 litri con doppio carburatore Venture, avviamento automatico e accensione SX2000 elettronica. Produce 113 bhp a 5200 giri/ min, con una velocità massima di circa 175 km/ h. È stato sottoposto a una completa rimessa del motore con la sostituzione di tutti i consumabili con pezzi Motocraft, mantenendo l’originalità di un veicolo molto speciale. Il cambio a 4 marce sincronizzate è preciso e innesta tutte le marce con morbida azionabilità della frizione.
ruote, GOMME E FRECI
Montati pneumatici Falken 165R13 su tutte le ruote, in condizioni come nuove e con ampio battistrada. Cerchioni sportivi originali da 5 pollici con rifinitori laterali argentati e in ottime condizioni. Nel bagagliaio resta originale la ruota di scorta, insieme al cric e alla maniglia originali.
Con freni a disco all’anteriore e a tamburo al posteriore, completi di servofreno per un arresto preciso.
HISTORY FILE
Costruito da Ford per un dipendente, questo è un veicolo molto speciale. Ordinato il 26 ottobre 1978 da Mr John Oliver e immatricolato da Ford per Mr Oliver il 7 febbraio 1979. Con una ricca gamma di accessori opzionali esterni e vernice metallizzata di fabbrica, questo è davvero un esemplare unico. Presente modulo d’ordine originale Ford insieme a una ripartizione dei costi dall’epoca. Incluso un file storico di fatture precedenti principalmente dai concessionari Ford, assieme al certificato originale per la protezione Ziebert per la parte inferiore. Si tratta di un veicolo con 1 unico propietario precedente e solo 28. 387 miglia originali.
Questo è un must per ogni fan della blu ovale, una daily driver versatile o da aggiungere alla collezione: è semplicemente uno di quei veicoli da vedere dal vivo e che subito vorrai portare a casa e rendere tuo.
