Descrizione
L'EMW 327-3 SPORT COUPE L'EMW 327 è un modello postbellico della BMW 327 che fu ribattezzato per identificare i veicoli prodotti da una forza sovietica occupante, piuttosto che su istruzione della sede centrale BMW di Monaco. Invece di un distintivo blu e bianco per indicare un prodotto Bayerische Motoren Werke (BMW), i modelli successivi al 1945 presentavano un distintivo rosso e bianco per identificarli come veicoli Eisenacher Motoren Werke (EMW 327). A parte il distintivo, la EMW 327 era tecnicamente indistinguibile dalla BMW 327. Questo bellissimo esemplare in offerta ha il numero di produzione/ serie 88035. La vettura è stata costruita in un numero limitato di circa 152 esemplari, questo è il numero 33. È stata completamente restaurata dall'attuale proprietario, un lavoro d'amore che si è concluso nel 2005. Poco dopo il restauro, ha vinto il concorso nazionale di restauro con punti 4, 81 / 5, 00. Dal restauro è stata guidata per circa 3000 chilometri.
Anche dopo quasi 20 anni è ancora in ottimo stato, ma come prevedibile ci sono alcuni segni di usura in alcuni punti. Meccanicamente è tutto in ordine e si guida benissimo. L'interno è stato rinnovato e riparato durante il restauro. Ho molte foto dettagliate di questa EMW 327-3 SPORT COUPE che possono essere inviate su richiesta, queste includono anche foto durante il periodo di restauro.
La storia della EMW 327. La 327 cabriolet originale è stata prodotta nel 1937 da BMW. Nel 1938 fu aggiunto al catalogo un modello cabriolet a testa fissa, caratterizzato da una carrozzeria più corta e più bassa, ma con la griglia e la forma tradizionali. Entrambi i modelli vantavano il motore sei cilindri in linea, l'impianto frenante idraulico e la configurazione delle sospensioni anteriori del precedente modello 326. Con una velocità massima di 125 km/ h, furono costruite oltre 1. 400 BMW 327 tra il 1937 e il 1941. Sebbene i dati di produzione siano andati perduti, si stima che tra il 1946 e il 1951 siano stati prodotti 505 modelli di BMW 327 ed EMW 327, ma non si sa quanti di questi fossero specificamente contrassegnati come EMW 327. Tuttavia, si sa che la maggior parte delle 327 sopravvissute nelle mani dei collezionisti sono identificabili come modelli EMW 327 del dopoguerra. L'influenza del periodo bellico sulla produzione di EMW 327. Prima dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale, il principale centro di produzione di BWM si trovava a Eisenach, una città industriale nella parte occidentale della Turingia. Dopo la guerra, la città fu classificata come zona di occupazione sovietica, vicino al confine interno di 1. 393 km che identificava la divisione geografica dell'ex Germania nazista tra il controllo occidentale e il dominio sovietico. La fabbrica aveva subito danni durante il conflitto, ma era ancora operativa, così la produzione del 327 riprese, ma questa volta sotto la gestione dei sovietici. Quando fu chiaro che la fabbrica di Eisenach non sarebbe stata restituita a BMW, una battaglia legale sui beni e sui diritti di marca portò a un accordo per rinominare la BMW 327 come EMW 327 per differenziare i modelli prodotti da BMW prima della guerra dai veicoli prodotti dai sovietici nel dopoguerra. Questa EMW 327-3 SPORT COUPE può essere spedita in tutto il mondo! Sappiate che vi aiuterò in ogni modo possibile con l'acquisto. Ho buoni contatti per la spedizione del veicolo in tutto il mondo. Se volete venire a vedere il veicolo prima dell'acquisto sarebbe fantastico, ma se non è possibile venire a vedere, farò del mio meglio per darvi tutte le informazioni e le visualizzazioni che desiderate. Anche io acquisto veicoli da paesi stranieri, quindi conosco esattamente la situazione in cui vi trovate. Saluti Jason Holland Koskin Import Ltd - details above - details above
