Description
Histoire de la Mercedes Benz 220 SE Cabriolet Miracle économique 1956 ... L'Allemagne est championne du monde de football depuis 2 années. L'optimisme règne partout. Pour l'équivalent d'une maison individuelle, l'acheteur potentiel fortuné pouvait acquérir un bijou de Daimler, construit à la main à Sindelfingen. Ce cabriolet n'était pas destiné à un usage quotidien, mais plutôt à ceux qui pouvaient à nouveau s'offrir des "vacances à chaque voyage" - après toutes ces années de privation. Les termes de luxe, d'exclusivité et de beauté ont été redéfinis avec ce cabriolet. Seuls les matériaux les plus nobles ont été utilisés, la sellerie la plus riche, recouverte d'un cuir épais et parfumé, des tapis de la plus haute qualité et du bois plaqué de noyer en abondance, même pour encadrer le pare-brise. Et du chrome, du chrome lourd partout. Il brille sur les moulures, sur les boutons, qui poussent ici comme des champignons, sur tout ce que l'occupant touche pour fonctionner. Et chaque détail est personnalisé, car les carrosseries spéciales de Mercedes ont fait l'objet d'un travail manuel considérable. Ce cabriolet se conduit en douceur et en toute discrétion, le conducteur trône derrière le volant surélevé et jouit d'une vue magnifique. La rotation de l'anneau de signalisation active le clignotant, un détail qui ne manque pas d'esprit. L'œil est attiré par un compteur de vitesse à bande moderne, avec la bonne étoile plus en avant et presque à la hauteur des yeux. Le levier de vitesse au volant est dans le style de la nouvelle ère - il s'accroche, rien n'est à déchirer. Mais cela n'aurait pas sa place dans cette voiture d'élite.
Le moteur de la version haut de gamme 220 SE à arbre à cames en tête offre suffisamment de tempérament (160 de vitesse de pointe, zéro à 100 en 15 secondes) et permet de rouler à vive allure. Dans les années 1950, il suffisait de souffler presque tout ce qui rampait et volait sur les autoroutes. A la base, cette voiture privilégiait une conduite élégante, glissant sur le bitume, profitant du confort. Ce n'est pas l'accélération qui compte, mais l'apparence. Au total, 1974 exemplaires de ce cabriolet exquis ont été produits. Historique de la Mercedes Benz 220 SE Cabriolet -SSC584 offerte ici Cette Mercedes 220 SE Ponton Cabriolet a été construite par Mercedes en 1959 et livrée et vendue directement aux États-Unis via une succursale Mercedes Benz en Allemagne. Au début des années 1990, cette Mercedes a été réimportée en Allemagne par l'ancien propriétaire et a fait l'objet d'une restauration complète en Allemagne. En 2010, ce cabriolet a ensuite été immatriculé par le dernier propriétaire, raffiné et judicieusement complété par une direction assistée électrique. Au cours de sa restauration, le véhicule a été repeint dans la couleur actuelle. Le cuir et les moquettes sont en très bon état, tout comme la capote. Un soupçon de patine est naturellement reconnaissable après toutes ces années. Le moteur démarre immédiatement, la boîte de vitesse, qui a été révisée lors de la restauration, passe très bien les vitesses, les freins et la direction sont en très bon état. Il n'y a aucune trace de rouille sur la carrosserie ou le soubassement, le restaurateur a manifestement fait du très bon travail. Depuis 2010, cette Mercedes Benz est entretenue exclusivement dans le département classique d'un concessionnaire Mercedes Benz très renommé. En résumé Cette Mercedes Ponton Cabriolet dans sa version supérieure à injection mécanique de carburant est un modèle de croisière pour glisser à vive allure. Le moteur extrêmement robuste et durable ne pose guère de problèmes s'il a été entretenu régulièrement, comme c'est le cas pour ce véhicule. L'approvisionnement en pièces détachées auprès de Mercedes et des nombreux fournisseurs de pièces détachées est exemplaire. Un cabriolet très élégant qui reflète parfaitement l'esprit d'optimisme dans l'Allemagne des années 1950 et qui est encore aujourd'hui un compagnon fiable pour les voyages de vacances prolongés. Veuillez noter Nous vendons cette Mercedes au nom du propriétaire (entreprise d'agence). Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente préalable. Nous fournissons une assistance pour l'immatriculation en Allemagne. Si nécessaire, nous nous ferons un plaisir de faire établir un nouveau rapport d'évaluation. En Europe, transport dans une remorque fermée, plus expédition par conteneur pour le reste du monde.
Le véhicule proposé ici se trouve dans notre nouveau Classic Centre à Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg, dans l'ancien hangar à locomotives Arnold Jung, vous trouverez une grande sélection de véhicules classiques passionnants et sportifs. Vous pouvez en savoir plus sur notre gamme de services et notre sélection de véhicules sur notre page Web. VEUILLEZ NOTER : Si vous avez apprécié tout ce que vous avez lu et vu jusqu'à présent et que vous envisagez une visite, VEUILLEZ PRENDRE RENDEZ-VOUS ! Notre bureau de vente n'est pas toujours pourvu en personnel.
