Beschreibung
1960 Mercedes-Benz 220SE Cabriolet
Dieses 1960er Mercedes-Benz 220SE Cabriolet präsentiert sich als schönes Beispiel für eines der elegantesten und begehrtesten offenen Grand-Tourer von Mercedes-Benz. Lackiert in der werksneutralen Fire Engine Red (534) mit Cognac-Lederinterieur und reichhaltigen Holzzierleisten spiegelt dieses Cabriolet die raffinierte Handwerkskunst und zurückhaltende Eleganz der W128 Ponton-Ära wider.
Highlights:
- Originalfahrzeug aus Kalifornien von Neu
- 1 von nur 1. 112 produzierten Exemplaren
- Werksfarbe: Fire Engine Red (534)
- Lederinterieur
- 2, 2-Liter-Reihensechser
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Mechanische Kraftstoffeinspritzung
- Schwarzes Cabriolet-Verdeck
- VDO-Instrumentierung
- Chromstoßfänger mit Overriders
- Chrom-Applikationen
- Holzarmaturenbrett
- 13-Zoll-Räder
- BFGoodrich Silvertown Reifen
Angetrieben von einem 2, 2-Liter-Sechszylinder mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung, bietet dieser 220SE eine zurückhaltend beschwingte Fahrdynamik gepaart mit einem manuell geschalteten Vier-Gang-Getriebe. Zusätzliches Zubehör umfasst einen einzelnen Endtopf, Hella-Brand-Fog-Lights, 13 Zoll Stahlräder mit BFGoodrich Silvertown-Wandreifen und Mercedes-Benz Nabenabdeckungen. Das Cockpit spiegelt die klassische Mercedes-Handwerkskunst wider und präsentiert tiefe Sitzformen, Holzzierleisten und instrumente, die dem historischen Stil entsprechen. Komfortfeatures umfassen eine analoge Uhr, manuelle Fensterkurbeln, Spiegel rechts/ links, ein 2-Speichen-Lenkrad, Kartenfächer, Handschuhfach, Becker Mexico Radio und eine antenne am Kotflügel.
Das 220SE Cabriolet zählt zu den letzten Mercedes-Benz-Modellen, die stärker handveredelt wurden, was zu feinen Variationen und einer Handwerkskunst führt, die heute seltener wird. Dieses Exemplar ist besonders begehrt, da es zu den weltweit nur 1. 112 hergestellten Exemplaren gehört.
Ein verfeinertes Open-Top-Grand-Tourer aus Mercedes-Benzs W128 Ponton-Ära, dieses Cabriolet verbindet zeitloses Design mit mechanischer Raffinesse und handgefertigtem Detail. Mit eleganten Proportionen und klassischer deutscher Ingenieurskunst bleibt es eines der begehrtesten Mercedes-Cabriolets jener Zeit. Eine seltene Gelegenheit, ein schönes Exemplar der frühen Mercedes-Benz Luxus-Cabrios der Nachkriegszeit zu besitzen, das mechanisch solide ist.
Preis: 108. 500 $
