Beschreibung
H&H Classic Auction @ The Imperial War Museum, Duxford/ Cambridgeshire 9. Oktober 2024 13:00 1950 Austin A40 Devon No Reserve Registration No: JNP 570 Chassis No: GS2501760 MOT: Exempt Ein sauberes Exemplar, das in den späten 80er / frühen 90er Jahren einer umfassenden Überholung unterzogen wurde Exemplar mit Bodenschaltung Sporting a delightful original 'special order' interior Subject to recent cylinder head overhaul and attention to the bodywork Eingeführt im Jahr 1947, war der A40 Austins erste 'clean sheet' post-WW2 family saloon design. Basierend auf einem robusten Fahrgestell mit Einzelradaufhängung vorne, einer angetriebenen Hinterachse und Vierrad-Trommelbremsen wurde der Neuling von einem 1200-ccm-OHV-Vierzylindermotor angetrieben, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe verbunden war. Mit einer Leistung von 40 PS erreichte er angeblich eine Geschwindigkeit von über 70 km/ h. Sobald die Produktion in vollem Gange war und die wichtigsten Limousinenmodelle Devon (viertürig) und Dorset (zweitürig) fest etabliert waren, kamen weitere Varianten zur A40-Reihe hinzu, darunter ein von Jensen entworfener sportlicher Viersitzer, ein 10-cwt-Pick-up, ein 10-cwt-Van und ein Kombi (oder "Countryman", wie er genannt wurde).
Der am 29. Juli 1950 erstmals zugelassene "JNP 570" ist ein seltenes Exemplar eines Austin A40 Devon, der von Anfang an in der attraktiven Farbkombination Schwarz über einer grauen Sonderausstattung mit einem seltenen Schmiedeuhr-Rückspiegel und einem Bodenschaltgetriebe geliefert wurde. Über die frühe Geschichte des Austin ist wenig bekannt; er wurde jedoch offensichtlich sehr gut gepflegt und hat einen Großteil seiner ursprünglichen Innenausstattung auch nach einer umfassenden Karosserierestaurierung in den späten 1980er/ frühen 1990er Jahren beibehalten. 2015 vom Verkäufer erworben, wurde "JNP 570" als Teil einer kleinen Privatsammlung geschätzt und während seiner gesamten Besitzzeit tadellos gepflegt. Zu den jüngsten Arbeiten gehört eine Überholung des Zylinderkopfs, bei der gehärtete Ventilsitze eingebaut wurden, so dass der Wagen bequem mit bleifreiem Benzin betrieben werden kann, und die Vorderseite der Karosserie erhielt viel Aufmerksamkeit für die Metallarbeiten und die Lackierung. Der Austin, der nun ohne Vorbehalt auf unserer Auktion in Duxford angeboten wird, ist in einem rundum "sehr guten" Zustand und wird jeden potenziellen Besitzer sofort in eine Zeit zurückversetzen, in der diese heute seltenen Autos in den 1950er Jahren auf den Straßen Großbritanniens gang und gäbe waren.
