Description
Il s'agit sans aucun doute de l'exemple le mieux préservé d'une Shadow 1 que nous ayons jamais manipulé, avec une originalité, un kilométrage et une provenance assurés. Il est absolument inutile de "dorer la pilule" ici, et nous nous contenterons donc de présenter les faits saillants les plus impressionnants. Livrée à l'origine par St Helier Garages, Jersey, le 6 avril 1972, à son premier propriétaire, un résident de Jersey, la Shadow 1 a été construite selon les spécifications de l'époque.
La spécification de construction est le Silver Mink sur Caribbean Blue, avec une sellerie en cuir bleu (VM 3244), des tapis Mountain Blue, une garniture de toit Grey Ambla, une barre de badge et des phares antibrouillard Lucas. Le premier propriétaire a parcouru 13 000 miles autour de Jersey avant de la confier à son fils qui l'a ramenée en Angleterre en 1989. Il n'y a eu que deux autres gardiens méticuleux depuis, qui l'ont tous deux utilisée avec parcimonie, le compteur kilométrique n'affichant que 23 680. Une voiture qui a remporté de nombreux concours et qui a gagné des prix. Fabuleusement originale et toujours correcte à tous points de vue. Connue de Royce/ Ranmore Engineering depuis 1992. C'est heureusement la deuxième fois que l'on nous demande de nous occuper de sa vente. Tous les livres, papiers, outils et trophées sont présents et corrects. C'est tout simplement la meilleure que j'ai vue. Ce serait un plaisir de répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir. Cependant, pour vraiment apprécier cette Rolls-Royce, il faut la voir "en chair et en os", alors n'hésitez pas à m'appeler directement au the details below pour organiser une visite.
