Descrizione
Tutti hanno un bel ricordo di una Ford Cortina, e tutti coloro che ne hanno avuta una, probabilmente avrebbero voluto avere questa... l'edizione 1600E. La sportiva e lussuosa 1600E è stata prodotta dal 1967 al 1970, e questa Cortina è stata consegnata per la prima volta il 4 giugno 1970 da F. H Peacock, rivenditore Ford di Londra. Sono rimaste in circolazione solo circa 300 Cortina MkII 1600E e trovare esemplari in queste condizioni sta diventando sempre più difficile. Questo esemplare è stato sottoposto a un restauro a metallo nudo e a una revisione meccanica che sono stati documentati in modo eccellente in due album fotografici. Nel fascicolo storico completo sono presenti anche il manuale originale, il libretto di manutenzione e il modulo di iscrizione al club FordSport. Più di recente l'auto è stata sottoposta a uno strip down esterno e a una riverniciatura completa di altissimo livello, costata migliaia di sterline. Dal punto di vista meccanico, la 1600E è stata sottoposta a una nuova sezione di scarico personalizzata 4-2-1, a quattro nuovi pneumatici, a nuovi tamburi dei freni posteriori, al cambio del liquido della frizione e dei freni e a un'accurata revisione, per cui è pronta per essere utilizzata e goduta. La Cortina MKI è stata un'auto così ben accolta dai clienti che ne sono stati venduti oltre 1 milione di esemplari. Il team di progettisti si è inevitabilmente preoccupato di come dare seguito al successo ottenuto con la MKI, per cui ha avuto senso produrre una MKII. Chi ha detto che i sequel non sono mai all'altezza dell'originale? La MKII fu accolta così bene dalla stampa, con miglioramenti apportati alle prestazioni, alla maneggevolezza e alla spaziosità dell'auto, che persino lo slogan della Ford diceva che "la nuova Cortina è più Cortina". La 1600E vantava un tempo da 0 a 100 di 12, 5 secondi grazie al suo motore a 4 cilindri a flusso incrociato da 98 CV, ben 5, 5 secondi più veloce della sorella minore da 1300 cc.
