Descrizione
- idonea alla Mille Miglia - Nella collezione di Ray Fieldings in Scozia da 50 anni - Maneggevolezza incredibile per un'auto dell'epoca - Esiste anche un'affascinante corrispondenza tra Mr. Fieldings con la Donald Healey Motor Company risalente agli anni Settanta - 104 Silverstone sono state costruite tra il 1949 e il 1951 - La sua rarità, ma anche il suo aspetto sportivo e potente, marca questo veicolo come un'ottima scelta per un'iscrizione alla Mille Miglia - È interessante notare che dietro la griglia a barre verticali sono incastonati i due fari della vettura - Un altro aspetto interessante del design della Silverstone è il posizionamento della ruota di scorta, La rivista Motor, quando annunciò e presentò il modello nel luglio del 1949, descrisse la Silverstone come "la nuova Healey offre prestazioni migliorate per le competizioni, pur rimanendo del tutto adatta al normale uso su strada".'
Donald Healey, pilota di rally e costruttore di automobili britannico, fondò l'azienda che porta il suo nome nel 1945.
Healey aveva iniziato con le corse, per poi dedicarsi alla produzione di automobili.
All'inizio, la Donald Healey Motor Company produceva telai a sezione scatolata.
Riley forniva i motori e gli assali posteriori.
Il motore Riley utilizzato da Healey era di 2. 443 cc. Aveva valvole in testa azionate da due alberi a camme montati in alto e aste di spinta.
Healey creò un roadster noto come Westland e una berlina chiamata Elliot. Entrambe furono presentate nel 1946. Healey decise poi di realizzare un'auto veramente di marca sportiva.
Nel 1949, Healey presentò la Silverstone.
Praticamente una monoposto da Gran Premio con parafanghi, il telaio consisteva in una struttura scatolata fortemente arrotondata, realizzata in alluminio.
Il muso era arrotondato e cadeva a picco nella parte anteriore.
È interessante notare che dietro la griglia a barre verticali si trovavano i due fari della vettura.
Le sospensioni anteriori avevano un design a bracci oscillanti simile a quello delle auto tedesche del periodo prebellico. Inoltre, i pneumatici erano ordinatamente coperti da parafanghi ciclistici.
Un altro aspetto interessante del design della Silverstone è il posizionamento della ruota di scorta.
Healey arrotondò la parte posteriore dell'auto e la fece rientrare leggermente dai lati. Nella parte posteriore fu ricavata una fessura. Questa fessura fu utilizzata per alloggiare il pneumatico. Il pneumatico fungeva quindi da paraurti. Healey aveva creato due generazioni di Silverstone. Il primo esemplare era noto come D-Type. In totale, tra il 1949 e il 1951 furono costruite 105 Silverstone: 51 esemplari della D-Type e 54 della E-Type. SU QUESTO ESEMPIO SPECIFICO Questa specifica Healey Silverstone fu iscritta per la prima volta il 2 maggio 1950. Il primo proprietario della D26 fu un certo Howard Riddel. Come indicato nella scheda storica, questa deliziosa e rara Healey conserva ancora oggi la stessa immatricolazione (LGK 49).
Nel 1969 è stata acquistata dal noto pilota e collezionista Ray Fielding di Forres, in Scozia, che l'ha tenuta nella sua famosa collezione fino al 2020, circa 50 anni! Nel fascicolo storico c'è una lettera datata 7 gennaio 1970 in cui il signor Fieldings scrive al Segretario della Registrazione Healey dicendo che ha recentemente acquistato questa specifica Healey Silverstone e che non riesce a trovare i documenti del colore originale.
Il signor Fielding è stato molto attento a mantenere l'auto il più autentica possibile e si è confrontato e consultato con Donald Healey Motors e con l'Healey Owners club per quanto riguarda i lavori eseguiti sulla D26, per assicurarsi di utilizzare le parti e i materiali corretti durante la ricostruzione del motore e le varie riparazioni estetiche alla tappezzeria.
Durante il suo lungo periodo di proprietà, l'ha utilizzata per le Hill Climbs e gli Sprint, partecipando a Fintray nel 1994 e al rally Historic Wheels Club del 2004 nell'Aberdeenshire. Il signor Fielding ha esposto la D26 nel suo famoso Motor Museum di Forres per diversi anni, insieme ad altre straordinarie auto della sua collezione. A causa della riduzione delle auto nella collezione di questo signore, la Silverstone è stata messa in vendita.
Nel 2020 l'auto è stata venduta a un residente di Stockport, una città industriale della Greater Manchester, in Inghilterra. Senza considerare le spese, l'auto è stata restaurata con fatture che superano le 40. 000 sterline. Da quando è stata restaurata, l'auto è stata usata ma con molta attenzione.
CONDIZIONI ESTERNE La Healey ha beneficiato di una riverniciatura totale circa 2 anni fa, che ha permesso di ottenere una vernice molto bella e lucida. Una riverniciatura su una Silverstone è molto semplice in quanto l'auto può essere facilmente smontata e tutte le parti sono facilmente raggiungibili.
In altre parole, se si desidera cambiare il colore, ad esempio, è facilmente fattibile. La carrozzeria della Healey Silverstone è assolutamente sorprendente. La forma è fantastica e l'auto è stata progettata molto bene. Si tratta di un design intelligente, in quanto le luci sono state nascoste dietro la griglia e il pneumatico è stato utilizzato come paraurti. Come descritto in precedenza, la vernice dell'auto è molto bella. Le cromature mostrano una bella patina, essendo ancora completamente originali. A noi personalmente piace questo tocco storico, ma è relativamente facile ricromare la griglia, ad esempio. CONDIZIONE INTERNI I sedili, il cruscotto, il pavimento e la tappezzeria del ripiano posteriore sono in ottime condizioni perché hanno beneficiato di una riverniciatura completa 2 anni fa.
Il cruscotto e la strumentazione sono chiari e freschi e tutti funzionanti.
Anche la copertura tonneau è stata rinnovata, in modo che l'abitacolo possa essere chiuso quando l'auto è parcheggiata o semichiuso quando solo il conducente è in macchina.
ESPERIENZA DI GUIDA Conosciamo personalmente molto bene come si guida una Healey Silverstone.
Abbiamo partecipato alla Mille Miglia 2015 con una Healey Silverstone e possiamo confermare che la maneggevolezza di una Silverstone è difficile da descrivere perché è davvero spettacolare.
La Silverstone è una vera e propria auto da corsa che può essere utilizzata anche in modo rilassato su strada. L'auto è molto potente e ha una coppia enorme. I freni sono molto diretti, per cui l'auto dà una sensazione di sicurezza quando si corre seriamente. L'auto è pronta per essere iscritta ai più bei eventi di auto d'epoca del mondo, come il Gran Premio di Zoute, il Gran Premio Nuvolari, la Mille Miglia e molti altri eventi di auto d'epoca. A causa del basso numero di esemplari prodotti, sarà sempre un'auto unica da vedere in qualsiasi evento!
La sua rarità, ma anche il suo aspetto sportivo e potente, marca questo veicolo come un'ottima scelta per un abbonamento alla Mille Miglia. Speriamo sicuramente di vedere questa Healey alla partenza della prossima Mille Miglia. Disclaimer Le informazioni fornite su questo sito web sono state compilate da The Houtkamp Collection con la massima cura. Le informazioni contenute in questo annuncio sono fornite "così come sono", senza garanzie di accuratezza espresse o implicite e sono intese solo a scopo informativo. The Houtkamp Collection non è responsabile di eventuali errori o mancanze.
