Description
- éligibles aux Mille Miglia - Dans la collection de Ray Fieldings en Ecosse depuis 50 ans - Une tenue de route incroyable pour une voiture de l'époque - Il y a aussi une correspondance fascinante entre Mr. Fieldings avec la Donald Healey Motor Company datant des années 1970 - 104 Silverstones ont été construites entre 1949 et 1951 - Sa rareté, mais aussi son allure sportive et puissante, font de ce véhicule un très bon choix pour une inscription aux Mille Miglia - Fait intéressant, derrière la calandre à barre verticale se trouvent les deux phares de la voiture - L'un des autres aspects intéressants du design de la Silverstone est l'emplacement de la roue de secours par Healey, Le magazine Motor, lorsqu'il a annoncé et présenté le modèle en juillet 1949, a décrit la Silverstone comme une "nouvelle Healey offrant des performances améliorées pour la compétition, tout en restant parfaitement adaptée à une utilisation normale sur route".'
Donald Healey, pilote de rallye et constructeur automobile britannique, a fondé la société qui porte son nom en 1945.
Healey a commencé par faire de la course automobile, puis s'est tourné vers la construction de voitures.
Dans un premier temps, la Donald Healey Motor Company fabrique des châssis en caisson.
Riley fournit les moteurs et les essieux arrière.
Le moteur Riley utilisé par Healey était de 2 443 cm3. Il possède des soupapes en tête actionnées par deux arbres à cames montés en hauteur et des poussoirs.
Healey a créé un roadster, le Westland, et une berline, l'Elliot, tous deux dévoilés en 1946. Healey décide alors de créer une voiture véritablement destinée aux courses de voitures de sport.
En 1949, Healey présente la Silverstone.
Pratiquement une voiture de grand prix monoplace avec des ailes, le châssis se composait d'un caisson fortement arrondi, fabriqué en aluminium.
Le nez était arrondi et tombait abruptement à l'avant.
Il est intéressant de noter que les deux phares de la voiture se trouvaient derrière la calandre à barre verticale.
La suspension avant comportait un système de bras oscillant semblable à celui des voitures allemandes d'avant-guerre. En outre, les pneus étaient soigneusement recouverts par des ailes de vélo.
L'un des autres aspects intéressants du design de la Silverstone est l'emplacement de la roue de secours.
Healey a arrondi l'arrière de la voiture et l'a légèrement rentré sur les côtés. Une fente a été découpée dans cette partie arrière. Cette fente a été utilisée pour loger le pneu. Healey a créé deux générations de Silverstones. Le premier type était connu sous le nom de D-Type. Au total, 105 Silverstones ont été construites entre 1949 et 1951 : 51 Type D et 54 Type E. A PROPOS DE CET EXEMPLE SPECIFIQUE Cette Healey Silverstone spécifique a été immatriculée pour la première fois le 2 mai 1950. Le premier propriétaire de D26 était M. Howard Riddel. Comme indiqué dans le dossier historique, cette délicieuse et rare Healey conserve la même immatriculation jusqu'à aujourd'hui (LGK 49).
En 1969, elle a été achetée par le célèbre coureur et collectionneur Ray Fielding de Forres, en Écosse, qui l'a conservée dans sa célèbre collection jusqu'en 2020, soit environ 50 ans ! Dans le dossier historique, on trouve une lettre datée du 7 janvier 1970 dans laquelle M. Fieldings écrit au secrétaire du Healey Register pour lui dire qu'il a récemment acheté cette Healey Silverstone spécifique et qu'il ne peut pas trouver de traces de la couleur d'origine.
M. Fielding était très attentif à ce que la voiture reste aussi authentique que possible et a correspondu et consulté Donald Healey Motors et le Healey Owners Club concernant les travaux effectués sur D26, afin de s'assurer qu'il utilisait les bonnes pièces et les bons matériaux lors de la reconstruction du moteur et de diverses réparations esthétiques de la sellerie.
Au cours de sa longue possession, il l'a utilisée pour des courses de côte et des sprints, participant à Fintray en 1994 et au rallye 2004 du Historic Wheels Club dans l'Aberdeenshire. M. Fielding a exposé D26 dans son célèbre musée du moteur à Forres pendant un certain nombre d'années, aux côtés d'autres voitures extraordinaires de sa collection. En raison d'une réduction des voitures dans la collection de ce gentleman, la Silverstone a été mise en vente.
En 2020, la voiture a été vendue à un résident de Stockport, une ville industrielle du Grand Manchester, en Angleterre. Sans regarder les dépenses, cette voiture a été restaurée avec des factures dépassant les 40 000 £. Depuis la restauration, la voiture a été utilisée, mais de manière très prudente.
ÉTAT EXTÉRIEUR La Healey a bénéficié d'une remise en peinture totale il y a environ 2 années, ce qui a permis d'obtenir une très belle peinture brillante. Une remise en peinture sur une Silverstone est très facile car la voiture peut être facilement démontée et toutes les pièces peuvent être facilement atteintes.
En d'autres termes, si l'on souhaite changer la couleur par exemple, c'est facilement réalisable. La carrosserie de la Healey Silverstone est absolument magnifique. La forme est superbe et la voiture a été très bien conçue. Les feux étaient cachés derrière la calandre et le pneu était utilisé comme pare-chocs. Comme décrit ci-dessus, la peinture de la voiture est très belle. Les chromes présentent une belle patine car ils sont encore entièrement d'origine. Nous aimons personnellement cette touche historique mais il est bien sûr relativement facile de re-chromer la calandre par exemple. ÉTAT INTERIEUR Les sièges, le tableau de bord, le plancher et la sellerie de la plage arrière sont tous en très bel état car ils ont bénéficié d'un re-trim complet il y a 2 années jusqu'à aujourd'hui.
Le tableau de bord et les instruments sont clairs et frais et tous en état de fonctionnement.
Le couvre-tonneau a également été renouvelé afin que le cockpit puisse être fermé lorsque la voiture est garée ou qu'il puisse être à moitié fermé lorsque seul le conducteur est dans la voiture.
EXPERIENCE DE CONDUITE Nous connaissons personnellement très bien la conduite d'une Healey Silverstone.
Nous avons participé aux Mille Miglia 2015 avec une Healey Silverstone et nous pouvons confirmer que la tenue de route d'une Silverstone est difficile à décrire car elle est vraiment spectaculaire.
Une Silverstone est une véritable voiture de course qui peut également être utilisée de manière détendue sur une route normale. La voiture est très puissante et possède un couple énorme. La voiture est très puissante et possède un couple énorme, ce qui la rend idéale pour accélérer sur un circuit ou dans les zones montagneuses. Les freins sont très directs et la voiture donne une sensation de sécurité lorsqu'elle est en course. La voiture est prête à être abonnée aux plus beaux événements de véhicules classiques tels que le Zoute Grand Prix, le Gran Premio Nuvolari, le Mille Miglia et beaucoup d'autres événements de véhicules classiques. En raison du faible nombre de production, ce sera toujours une voiture unique à voir dans n'importe quel événement !
Sa rareté, mais aussi son apparence sportive et puissante, font de ce véhicule un très bon choix pour une inscription aux Mille Miglia. Nous espérons certainement voir cette Healey au départ des prochaines Mille Miglia. Marque Les informations fournies sur ce site web ont été compilées par The Houtkamp Collection avec le plus grand soin. Les informations contenues dans cette annonce sont fournies " en l'état ", sans garantie quant à leur exactitude, qu'elle soit explicite ou implicite, et sont destinées à des fins d'information uniquement. The Houtkamp Collection n'est pas responsable des éventuelles erreurs.
