Beschreibung
Dieser VW Split Screen Camper Van mit Rechtslenkung aus dem Jahr 1964 ist ein wunderschön restaurierter Klassiker, der eine Mischung aus Vintage-Authentizität und moderner Funktionalität bietet. Ursprünglich nach Großbritannien importiert und von Devon umgebaut, verfügt er über ein Dormobile-Dach, eine maßgeschneiderte Innenausstattung und einen passenden Harris-Einradanhänger. Der Transporter wurde sorgfältig restauriert, um Langlebigkeit, Stil und Nutzbarkeit zu gewährleisten. Bei der Restaurierung wurden Paneele im Wert von etwa 5. 000 Pfund ausgetauscht und mit hochwertigen Teilen von KlassikFab und Autocraft rostfrei gemacht. Der Wagen ist in den auffälligen Farben Fiat Bianco und BMW Imola Red lackiert, mit Nadelstreifen von Neil Melliard. Jedes Detail, bis hin zu den für eine lange Lebensdauer gefetteten Edelstahlmuttern und -schrauben, zeugt von einer obsessiven Liebe zum Detail. Der Innenraum ist eine durchdachte Mischung aus Devon- und Westfalia-Inspirationen, gefertigt aus massiver Eiche von Kustom Interiors, mit weichen Möbeln von Aircooled Upholstery. Zur Ausstattung gehören eine isolierte Schalldämmung, moderne Beleuchtung und schön gepolsterte Sitze im Devon-Stil mit neu verchromten Scharnieren. Weitere moderne Details wie getönte Scheiben, eine Retrosound-Stereoanlage und eine verbesserte Elektrik (Warnblinker, Rückfahrscheinwerfer) sorgen für Komfort und Bequemlichkeit. Mechanisch ist der Van mit einem 1699-ccm-Mini-Hubkolbenmotor ausgestattet, der auf Drehmoment und Bergauffahrt ausgelegt ist, gepaart mit einem AD-Code-Getriebe aus den 70er Jahren mit Pendelachsumbau. Die Frontpartie besteht aus einem "Weedeater"-Träger von Creative Engineering mit 2, 5-Zoll-Achsschenkeln, und die Bremsen sind nach wie vor klassische Trommelbremsen, jedoch mit einem Fernbedienungsservo für zusätzliche Bremskraft. Echte Mooneyes Speedmaster-Räder vervollständigen das Paket. Eines der herausragenden Merkmale ist der Harris-Einradanhänger, ein seltenes Zubehörteil aus den 1960er Jahren, das in Kalifornien von der Harris Manufacturing Company hergestellt wurde. Dieser einzigartige Anhänger wurde sorgfältig restauriert und passend zum Lieferwagen lackiert und verleiht ihm sowohl praktischen Nutzen als auch Charme. Eine maßgefertigte Abdeckplane schützt den Inhalt des Anhängers, während die speziell angefertigten Halterungen sicher am Fahrgestell des Vans befestigt werden, um ein sicheres und stabiles Ziehen zu gewährleisten. Der Anhänger ist leicht angewinkelt, um der tieferen Position des Vans gerecht zu werden, so dass die Räder nicht hüpfen und ein nahtloses Aussehen und Fahrverhalten gewährleistet ist. Er verfügt sogar über einen diskreten Anschluss im Motorraum, um die Beleuchtung des Anhängers mit Strom zu versorgen, so dass Funktionalität und Stil erhalten bleiben. Der Van verfügt außerdem über einen Dachgepäckträger aus Edelstahl im Dormobile-Stil, moderne Dichtungen, zusätzliche Ausstellfenster und eine aktualisierte Beleuchtung für mehr Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Egal, ob Sie das goldene Zeitalter des VW-Campings wieder aufleben lassen wollen oder einfach nur einen aufsehenerregenden Klassiker suchen, dieser Split Screen Camper bietet unübertroffenen Charme, Funktionalität und Liebe zum Detail. 71. 573 Meilen. Bei einem Preis von £65. 000 stellen wir Ihnen gerne ein detailliertes Video zur Verfügung, damit Sie sich ein genaueres Bild machen können, und können sowohl bei der nationalen als auch bei der internationalen Lieferung behilflich sein, um den Besitz dieses Wohnmobils einfacher denn je zu machen.
- 1964 RHD VW Split Screen Camper Van, ursprünglich von Devon mit einem Dormobile-Dach umgebaut - Überrestauriert unter Verwendung von Premium-Paneelen von KlassikFab und Autocraft, um eine rostfreie Karosserie zu gewährleisten - Lackiert in auffälligem Fiat Bianco und BMW Imola Red, mit professionellen Nadelstreifen von Neil Melliard - Maßgefertigte Eichenholz-Innenausstattung von Kustom Interiors, die Inspirationen von Devon und Westfalia vermischt - Ausgestattet mit einem 1699cc Mini-Hubkolbenmotor, der für Drehmoment und sanftes Klettern am Berg ausgelegt ist - Vorne gibt es einen Creative Engineering "Weedeater" Träger und 2. Die Bremsen sind klassische Trommeln mit einer modernen Servo-Fernbedienung für zusätzliche Bremskraft - Original Mooneyes Speedmaster-Räder, die aus den USA importiert wurden, mit hochwertigen Reifen - Maßgeschneiderter Kabelbaum mit Warnblinkern, Rückfahrscheinwerfer und modernen elektrischen Updates - Zu den modernen Annehmlichkeiten gehören getönte Scheiben, Schalldämmung, isolierte Innenräume und Retrosound-Stereoanlage - NOS Hella-Rückfahrscheinwerfer, der durch einen seltenen Tachoschalter aktiviert wird - Edelstahl-Dachträger im Dormobile-Stil, ideal für zusätzlichen Stauraum - Wird mit einem vollständig restaurierten Harris-Einradanhänger geliefert, ein seltenes Zubehör aus den 1960er Jahren, das aus Kalifornien importiert wurde - Harris-Anhänger, der passend zum Van lackiert wurde, mit einer maßgeschneiderten Tonneau-Abdeckung und technischen Halterungen für eine sichere Fahrgestellbefestigung - Anhänger, der mit diskreten elektrischen Anschlüssen für die Beleuchtung ausgestattet ist und so konstruiert wurde, dass er ein Springen der Räder verhindert, um ein sicheres und stabiles Ziehen zu gewährleisten - zusätzliche ausklappbare Fenster für die Belüftung und modernes Sicherheitsglas - neu gepolsterte Sitze im Devon-Stil, Faltenbälge, Dachbett und ein nachgebautes Flat4-Lenkrad
