Beschreibung
1930 Bentley Speed Six Eigner-Fahrer-Limousine von Schutte
Der einzige Speed Six mit originaler amerikanischer Karosserie
Neu für die Gilded Age-Erbin Ruth Vanderbilt Twombly
In Kriegszeiten im Dienst des ersten australischen Botschafters in Washington
Erhältlich aus vierzigjährigem ununterbrochenem Familienbesitz
Geeignet für anspruchsvolle Sammlungen und die besten Concours-Veranstaltungen
Dieser herrliche Bentley Speed Six, der für die Erbin Ruth Vanderbilt Twombly bestimmt war, wurde als luxuriöses und imposantes Fahrzeug für die oberste Gesellschaftsschicht des Gilded Age in Amerika konzipiert und ist als einziges Exemplar mit amerikanischer Originalkarosserie von historischer Bedeutung.
Das Speed Six-Fahrgestell HM2854, auf das am 20. Juli 1930 die Fünfjahresgarantie ausgestellt wurde, ist ein sehr spätes Modell aus dem Jahr 1930, das von Rootes in Form eines Fahrgestells mit dem längsten verfügbaren Radstand (12' 8 ½") nach New York verkauft wurde und für den Aufbau in Amerika bestimmt war. Der Motor HM2858 wurde eingebaut, das Kurbelgehäuse für den Einbau eines Bosch-Anlassers modifiziert und (vielleicht in Anlehnung an die Straßen in der Neuen Welt) wurden hochfeste Schrauben für den vorderen Querträger vorgesehen. Von 1928 bis 1930 wurden in Cricklewood nur 182 Speed Six Modelle gebaut.
Auf Anweisung der Erstbesitzerin Ruth Vanderbilt Twombly wurde dieser Speed Six von der Charles Schutte Body Company aus Lancaster, Pennsylvania, als Limousine mit Schiebetrennwand für den Beifahrer karossiert - und ist damit der einzige Speed Six mit originaler amerikanischer Karosserie. 1910 gegründet , fertigte Schutte Karosserien nach Maß für edle Automobile wie den Rolls-Royce Phantom II, Duesenberg, Cadillac, Packard, Hispano Suiza sowie für alltäglichere Aufträge. Die imposante und erkennbar amerikanische Karosserie von Schutte zeichnet diesen Speed Six aus, von dem nur wenige geschlossene Karosserien erhalten sind.
Die Erstbesitzerin Ruth Vanderbilt Twombly, eine Urenkelin des Eisenbahnbarons Cornelius Vanderbilt, war eine passende Maschine für das Gilded Age. Ruth Vanderbilt Twombly, Tochter von Elizabeth Vanderbilt Twombly und Hamilton McKown Twombly, lebte in der New Yorker Gesellschaft, in Häusern an der Fifth Avenue, in einem "Cottage" in Newport, Rhode Island, und auf dem 1. 000 Hektar großen Anwesen Forham, das dem Wren-Flügel des Hampton Court Palace nachempfunden war. Da sie nie heiratete und zuletzt bei ihrer verwitweten Mutter lebte, engagierte sie sich für wohltätige Zwecke und verstarb - als Paris-Liebhaberin - 1954 im Pariser Ritz.
1940 wurde dieser Speed Six von dem Australier Richard Gardiner Casey erworben, einem australischen Politiker, der von 1940 bis 1942 erster Botschafter des Landes in den Vereinigten Staaten war. Als Amerika in den Krieg eintrat, spielte er in Washington eine wichtige Rolle bei der Bildung des Bündnisses zwischen den Vereinigten Staaten und Australien, und man kann sich vorstellen, dass der Bentley im Washington des Krieges zu äußerst wichtigen Treffen fuhr. Casey war ein begeisterter Pilot, später Mitglied von Churchills Kriegskabinett und sogar Gouverneur von Bengalen, außerdem war er Generalgouverneur von Australien
Der Speed Six wurde offenbar einem Mitarbeiter geschenkt und kurz nach dem Krieg von dem Bentley-Doyen Carl Mueller aus Milwaukee erworben, der mehrere Vorkriegs-Bentleys besaß und Rennen fuhr, darunter den in Le Mans siegreichen Speed Six, und in den Anfangsjahren des SCCA aktiv war. Im Jahr 1975 wurde sie von Fred Berndt, ebenfalls aus Milwaukee, erworben, der eine Restaurierung auf hohem Niveau in Auftrag gab. 1981 erwarb sie der Vater des jetzigen Besitzers, der seither ein relativ diskretes Leben in einer großartigen Sammlung vergleichbarer Maschinen führt, und bietet diese Speed Six in ausgezeichnetem Zustand aus über vierzig Jahren ununterbrochenen Familienbesitzes an, zusammen mit einem aktuellen und wichtigen Clare Hay-Bericht.
Mit seiner originalen amerikanischen Karosserie und seiner herausragenden Vanderbilt- und Washingtoner Kriegsgeschichte sollte dieser hübsche Speed Six die anspruchsvollsten Sammlungen ansprechen und wird sicher auf den besten Concours und anderen Veranstaltungen willkommen sein.
