Descripción
1930 Bentley Speed Six
Número de chasis: SB2774
Número de motor: SB2772
Número de registro: GH8974
Nuevo en el mercado y recién restaurado a la perfección. Este coche ha sido completamente reconstruido y montado en los últimos dos años como un tourer estilo Le Mans por el reconocido experto en restauración de Rolls Royce y Bentley, James Black, en Irlanda del Norte.
El coche llegó a él como un proyecto con el chasis ya acortado de las 11'6" originales a la versión Le Mans de 11'2 1/ 2". El motor coincide con el chasis, al igual que la caja de cambios tipo C especificada e instalada de nuevo.
En conjunto, se ha hecho un trabajo fabuloso en el coche, con todo completamente correcto y reconstruido. Gran atención al detalle para conservar los tornillos originales de la cabeza profunda del chasis y alinear meticulosamente el motor y la transmisión con precisión milimétrica para asegurar un funcionamiento suave y sin vibraciones.
Se han instalado frenos de tipo autointegrado (Self Wrapping brakes) y un depósito de combustible al estilo Le Mans; el coche está en pleno proceso de rodaje del motor y se han cubierto un par de cientos de millas de pruebas. Diversas placas de rally desde los años 1930 hasta los 1950 están fijadas en el salpicadero del coche.
Neumáticos Michelin 700 x 21 nuevos montados en las llantas de radios reacondicionadas.
El motor funcionando con doble magneto es una obra de arte, arranca con facilidad y tira con fuerza en todas las marchas, mientras produce los ruidos adecuados y el escape, de tamaño adecuado, rematado con una cola en forma de pez invertido.
Bonitas lámparas Marechal montadas en la parte delantera y resortes tipo hoja envueltos con cordón. Asientos ligeros tipo cubo instalados en la parte delantera, tapizados en cuero verde nuevo.
En pocas palabras, es como un Speed Six Bentley nuevo de fábrica, entregado con 90 años de retraso.
Es un crédito para el restaurador y no le falta de nada.
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Ventas y Valoraciones
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