Descrizione
In vendita, tramite JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Serie 3 Station Wagon in Mid Grey (1982).
Benzina 2286cc. Esente da certificato di revisione e tasse. Telaio zincato. Autentica Station Wagon (7 posti). Mozzi a ruota libera. Viene fornito con la scheda originale di fabbrica che annuncia le opzioni montate - si prega di leggere sotto come questo è molto lungo! 6 precedenti proprietari. Venduta in precedenza da noi nel 2019 e di proprietà locale da allora. Certificati di revisione fino al 1994 - mostrando 84. 789 miglia nel 1994 - ora mostrando 26. 784 (quindi 126. 784 miglia). Molte ricevute dalla ricostruzione nel 2006-2009. Set di chiavi di riserva. Sedili posteriori a panchina. Tetto Safari. Luci Alpine. Gancio di traino ed elettrici. Siamo lieti di presentare in vendita questa Serie 3 Station Wagon di alta qualità nella rara colorazione grigio medio. È molto insolito per noi trovare una Station Wagon autentica e documentata come questa - chi è "esperto" saprà che è possibile acquistare il tetto e le fiancate di una Station Wagon per simulare l'effetto... e poi attaccare un distintivo sul retro sostenendo di essere "giusto". Le varianti Station Wagon erano un prodotto molto più costoso quando erano nuove, in quanto erano soggette a un livello di tasse molto più elevato, in quanto considerate dal governo britannico come un'autovettura piuttosto che un veicolo commerciale.... ed erano comunque molto più costose da acquistare nuove a causa degli arredi morbidi extra e di altri elementi montati di serie. Avendo venduto questa Land Rover® in precedenza nel 2019 (e avendola curata da allora, essendo un nostro precedente detentore locale), conosciamo molto bene la storia recente di questo veicolo. Nel fascicolo storico è presente la scheda di costruzione originale della fabbrica, redatta dal personale di segreteria su carta verde e successivamente consegnata al responsabile di produzione durante il processo di costruzione, in modo che gli optional giusti fossero montati sulla Land Rover® giusta! Le Station Wagon avevano un elenco particolarmente ampio di opzioni, che abbiamo annunciato di seguito per qualsiasi acquirente interessato - tutte le opzioni iniziavano con la designazione "E": 88RHD Petrol Station Wagon 4CYL - Trim County S. 2522B County SW 88 PET RH 7 SEATS E1016 - Paraspruzzi posteriori E1072 - Pedalini in gomma E1161 - Blocco del carburante E1191 - Cerchi per pneumatici 750×16 da 88 pollici E1600 - Blocco del piantone dello sterzo a benzina E1616 - Catarifrangenti posteriori E1627 - Copertura strumenti ausiliari (console centrale del cruscotto) (cruscotto console centrale) E1655 - Apertura riscaldatore ala anteriore E1694 - Vassoio cenere E1769 - Luci di segnalazione pericolo E1838 - Targa supplementare e zoccolo (traino) E1923 - Luce di retromarcia destra da 88 pollici E6548A - Scarico a due silenziatori E6580 - Ancoraggi cintura di sicurezza E6773- Specchietti retrovisori laterali e interni E6774 - Ripetitori laterali degli indicatori di direzione E6849 - Sistema di riscaldamento ad aria fresca (di serie) E6917 - Cinghie ad avvolgimento inerziale E6911 - Fendinebbia anteriori e posteriori E6934 - Freni a doppia linea potenziati E6949 - Protezione dei cuscinetti antiurto Quindi, come potete leggere, questa scheda tecnica, che verrà fornita al nuovo proprietario, è una parte importante della storia della vettura. A questo si aggiungono le ricevute di ricostruzione del 2006-2008, che comprendono il telaio e vari elementi, il nuovo cablaggio e le sospensioni, ecc. È interessante notare che questa Serie 3 ha anche trascorso del tempo a Gibilterra e in Africa, e ha un visto turistico per entrambi i Paesi dal 2013, il che è meraviglioso da vedere e dimostra che è stata davvero goduta come avrebbe dovuto. Nella confezione c'è anche una nota che spiega perché la ricostruzione è stata effettuata nel 2006-2008, a causa di una richiesta di risarcimento da parte dell'assicurazione all'inizio degli anni 2000: in quel periodo, quando le Land Rover Serie 3 erano molto economiche da acquistare, le compagnie di assicurazione non avrebbero riparato nemmeno un'ala anteriore danneggiata, poiché il costo dell'ala era superiore al semplice pagamento del prezzo di acquisto dell'intera auto. Dopo l'indennizzo della compagnia assicurativa, il precedente proprietario tenne il veicolo e si mise a ricostruirlo "da zero", dato che aveva le strutture a casa per fare il lavoro come progetto di passione durante l'inverno e pensò che, mentre aveva l'ala anteriore fuori dal veicolo, avrebbe potuto fare il lavoro in modo appropriato e proteggere il futuro per un'altra generazione - tenendolo fino alla vendita a noi nel 2019 a causa dell'età avanzata e della salute.
Come si può vedere dalle foto, questa station wagon a sette posti è in buon ordine, con tutte le caratteristiche che ci si aspetterebbe di vedere presenti: cofano deluxe, tetto safari con luci alpine laterali e finestrini scorrevoli, ruota di scorta alloggiata sulla portiera posteriore (come dovrebbe essere su una station wagon), ruote in acciaio con pneumatici a bassa aderenza per una migliore tenuta di strada, specchietti retrovisori più grandi in stile defender per una migliore visibilità durante la guida, maniglie posteriori, ecc. ecc. Come potete immaginare, anche la combinazione di colori interni ha fatto girare la testa a molti durante il nostro percorso di prova. L'interno è completamente equipaggiato con gli interni di lusso che ci si aspetta da una station wagon, ed è sopravvissuto abbastanza bene. Ci sono tre sedili anteriori e due panche posteriori per un totale di 7 posti. Anche il cielo, imperiale e le bocchette di ventilazione del tetto sono ancora in situ, per cui l'abitacolo ha un aspetto piuttosto lussuoso rispetto a un normale tetto di latta. I finestrini laterali scorrevoli e le luci alpine nel tetto posteriore danno una sensazione di grande ariosità e spaziosità all'interno, mentre l'insonorizzazione supplementare contribuisce a ridurre il rumore dell'abitacolo. Ovunque si guardi è evidente l'upgrade che il proprietario originale ha pagato rispetto alla Serie 3 standard: i pannelli delle porte con braccioli integrati, le finiture e i tappetini anteriori deluxe. Anche la luce interna opzionale funziona. Su strada questa bella ragazza si guida proprio come dovrebbe, offrendo una piacevole esperienza di guida vintage. I mozzi a ruota libera garantiscono una maggiore economia rispetto allo standard e i pneumatici maggiorati assicurano un'esperienza di guida più rilassante. È sempre piacevole mettersi al volante di un'auto precedentemente ricostruita, perché sembra ben ordinata, e questa non fa eccezione alla regola. A volte capita di ricevere veicoli di serie che sono stati modificati o aggiornati, il che significa che spesso l'autentica sensazione di guida d'epoca può essere compromessa; non è questo il caso e la guida d'epoca è molto piacevole. In sintesi, se siete alla ricerca di una station wagon autentica con una solida storia del veicolo, in grado di trasportare tutta la famiglia, questa potrebbe fare al caso vostro. Con l'aggiunta di un telaio zincato e in questa bella colorazione grigio medio, non solo ha un bell'aspetto, ma dovrebbe anche durare nel tempo. Non va sottovalutato nemmeno il vantaggio di una proprietà poco impegnativa grazie all'esenzione da tasse e certificati di revisione e all'assicurazione d'epoca! Al prezzo di 22. 995 sterline Visitate il nostro sito per avere foto complete e un vario annuncio di Serie 1, 2 e 3. Esportiamo in tutto il mondo. John Brown 4x4 è leader di mercato nella vendita di Land Rover® d'epoca e classiche.
