Beschreibung
- Andy Rouse's letzter Sierra RS500 Cosworth - 4 Siege und 6 Podiumsplätze in der British Touring Car Championship 1990 - Andy Rouse belegte den 3. Platz in der Fahrerwertung - Präsentiert in einem Zustand wie aus der Zeit gefallen, da er seit dem Saisonfinale 1990 kein Rad mehr gedreht hat Dieser RS500 Cosworth wurde vom hochgelobten Andy Rouse Engineering Team für die British Touring Car Championship 1990 gebaut und von Andy Rouse selbst gefahren. Nachdem Rouse und sein Team in den letzten Jahren große Erfolge erzielt hatten, darunter den Gewinn der Gesamtwertung in den Jahren 1985, 1986 und 1987, bauten sie den ihrer Meinung nach ultimativen Gruppe-A-Sierra RS500 Cosworth und profitierten dabei von ihrer Erfahrung mit ähnlichen Fahrzeugen in den vergangenen zwei Jahren. Mit Unterstützung von ICS plc starteten Rouse und sein neuer Sierra stark in die Saison, mit einem Sieg beim Saisonauftakt in Oulton Park. Weitere Siege gab es beim 2-Stunden-Langstreckenrennen in Donington Park, wo Rouse zusammen mit David Sears antrat, beim Birmingham Superprix und in Thruxton. Diese beeindruckenden Ergebnisse sowie sechs weitere Podiumsplatzierungen brachten Rouse den 3. Platz in der Fahrerwertung ein. Bemerkenswerterweise wurde der Wagen nach Abschluss der Saison 1990 aus dem Rennsport zurückgezogen und im Coventry Transport Museum ausgestellt, bevor er in den Fernen Osten verkauft wurde. Der berühmte ICS Sierra blieb in einer abgeschiedenen Sammlung und hatte nur beim Goodwood Festival of Speed 2001 einen öffentlichen Auftritt, wo Andy Rouse den Sierra wiedertraf. 2013 wurde der RS500 vom jetzigen Besitzer gekauft und nach Großbritannien zurückgebracht. Er wurde sorgfältig gelagert und befindet sich heute in einem Zustand einer Zeitkapsel. Dieser RS500, der zum ersten Mal öffentlich angeboten wird, ist sicherlich einer der originellsten RS500 der Gruppe A, die es gibt. Er verfügt noch über die fast vollständige Originallackierung, den Originalsitz, die Sicherheitsausrüstung und die Abziehbilder. Dieser RS500 Cosworth der Gruppe A, der noch genau so ist, wie Rouse ihn zuletzt gefahren hat, bietet eine seltene Gelegenheit, ein bedeutendes Stück britischer Motorsportgeschichte zu erwerben.
