Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 26 Mar, 2025 9:00 1948 Triumph Speed Twin Authentiquement restaurée Estimation £3, 500 - £4, 500 N° d'immatriculation : 435 UXL N° de châssis : TF24433 MOT : Exempt Modèle de réservoir à panneaux du début de l'après-guerre Fourches avant Tele, suspension arrière rigide Fini en rouge amarante classique Triumph est l'un des noms les plus emblématiques et les plus vénérés dans l'histoire de la moto. Fondée à Coventry en 1885, la société avait déjà marqué sa première moto au début des années 1900, entamant un cycle de production continu sous différents propriétaires jusqu'à sa fermeture en 1983. En 1937, la Speed Twin conçue par Edward Turner a été lancée, inaugurant une gamme de bicylindres Triumph qui ont incarné les motos britanniques dans les années jusqu'à la fin de la guerre. Le bicylindre de 500 cm3 à soupapes en tête a marqué un tournant majeur pour l'industrie motocycliste britannique, étant plus léger que de nombreux monocylindres contemporains avec beaucoup plus de puissance et de couple, ce qui a incité la plupart des autres fabricants à suivre le mouvement avec des modèles similaires. Le schéma de base a survécu dans différentes tailles du moteur jusqu'à 750 cm3, jusqu'à la fermeture de l'usine au début des années 1970. Triumph a fait un retour remarquable dans les années 1990 avec une gamme de machines entièrement nouvelles basées sur l'esprit de motos comme la Speed Twin originale. Cette Speed Twin magnifiquement présentée, finie en rouge amarante distinctif, est un modèle d'après-guerre précoce avec les jauges placées dans un panneau dans le réservoir de carburant comme les modèles d'avant-guerre, mais avec une fourche avant télescopique, un équipement standard lorsque Triumph a repris la production après la Seconde Guerre mondiale en 1947. Restaurée en conservant un bon degré d'originalité, y compris une pompe à pneu de style d'époque et la lampe de panneau normalement manquante, elle a été achetée par le vendeur il y a environ 20 ans et n'a été conduite qu'avec parcimonie depuis. Elle est offerte avec une carte grise en cours de validité et un manuel de pièces détachées. Stockée au sec ces dernières années, elle devra être remise en service avant d'être utilisée.
