Beschreibung
PASSGENAUE RAHMEN- UND MOTORNUMMERN
ORIGINAL ÜBERTRAGBARE REGISTRIERUNGSNUMMER
Originales Buff-Logbuch, das die Auslieferung an Triumph-Agenten Alec Bennett von Portswood Southampton zeigt und erstmals am 23/ 06/ 1952 registriert wurde
Original-Fahreranleitung
Neuer Amal Monobloc Vergaser eingebaut zu £473. 32
Überholte Lucas K2F-Zündung von Armoto zu £439. 20
Überholter Dynomo zu £100 und DVR2P-Regler
MITAS Blockprofil-Reifen mit deutlich Profil montiert
Es gibt eine gebrochene Finne am Zylinder und das obere Ende ist leicht ölig, daher verkaufen wir diese Maschine als 'Ride or Restore' – bitte lesen Sie die Beschreibung unserer 'Ride or Restore'-Motorräder auf unserer Website unter AGB
Startet und läuft mit einem mechanisch ruhigen, rauchfreien Motor
Guter Gesamtzustand mit einer schönen Patina
1952
Klassische Motorräder – immer gefragt!
