Descrizione
AUSTIN MORRIS MINI 1275 GT 1979 . Un basso proprietario, esempio altamente originale. Siamo lieti di essere in grado di offrire questa bella, basso proprietario Vermillion Red 1979 Mini 1275 GT.
L'auto proviene dall'ultimo proprietario di 29 anni, che era un professionista della carrozzeria. Ha acquistato l'auto nel 1996 dalla famiglia del proprietario originale, e ha questa ricevuta, pagando £ 550 al momento.
Ha restaurato la carrozzeria circa 5 o 6 anni fa. La carrozzeria è stata sverniciata e sono stati installati nuovi pianali e parafanghi interni. Anche se la carrozzeria è stata completamente restaurata, lui ha cercato meticolosamente di mantenere tutto il resto in condizioni originali e intatte, quindi questo è davvero un reperto raro. Il cambio è stato controllato prima del rimontaggio ed è tutto originale (matching numbers).
L'interno è tutto originale, in ottimo ordine, con solo lievi segni di usura ... Tutti i lavori di illuminazione sono originali e in buon ordine. L'auto viene fornita con un certificato di eredità, una cartella piena di fatture, e la parte migliore .... un libro di appunti, tenuto dai proprietari originali, che documenta tutte le spese che l'auto ha mai ricevuto, tra cui ogni serbatoio di carburante riempito, e il costo per gallone del carburante!!! Il 'blunt-nosed' Mini Clubman e 1275 GT sono stati introdotti accanto ai modelli originali 'a muso rotondo' nel 1969. Il muso modificato fu opera dell'ex stilista Ford Roy Haynes. La Clubman era destinata a sostituire le Riley Elf e le Wolseley Hornet di fascia alta, mentre il ruolo iniziale della 1275 GT era quello di prendere il posto della Cooper da 998 cc di lunga durata; tuttavia, in seguito alla scomparsa della Cooper S nel 1971, divenne l'unica Mini sportiva offerta per il resto del decennio. Il modello era meglio equipaggiato delle sue sorelle dal muso rotondo e offriva una migliore protezione contro gli incidenti. Anche le prestazioni erano piuttosto vivaci per l'epoca, con un tempo da 0 a 100 km/ h di 12, 9 secondi e una forte coppia ai medi regimi che assicurava una buona accelerazione in marcia.
Come sempre, possiamo organizzare la consegna e accettiamo un'altra auto interessante in permuta parziale, chiamando Andrew o inviando un'e-mail.
