Beschrijving
Fresh Import zojuist binnen uit Japan, volledig UK-gekentekend en klaar om te gaan! JustJapImports is verheugd om een mogelijke, één-op-één-in-je-leven kans aan te kondigen om jezelf te verzekeren van een échte JDM-verzamelaarsschat. Een auto die in het VK en wereldwijd bijna onbekend is vanwege zijn zeldzaamheid en beperkte productiecijfers (slechts 100 stuks geproduceerd voor de Japanse markt) Juli 2006 Toyota Mark X GRX121 300 SC SPECIAL VERSION 3. 0 V6 Factory TOM’S Supercharged * 1/ 100 BUILT PREMIUM SPECIAL VERSION* * BOUWNUMMER 29/ 100* ** ECHTE 11. 000 KM’S (6. 800 MILES VANAF NIEUW)** Dit is een Limited 50th Anniversary-editie, vanuit de fabriek bekend als Toyota’s Special Version. Dit is geen gewone Mark X. De meesten zullen dit model niet kennen, omdat hij in zulke beperkte aantallen is geproduceerd en er online nauwelijks informatie te vinden is. Dit is de derde Special Version die naar het VK is gekomen; de eerste twee waren ook door ons geïmporteerd en verkocht. Gebouwd door Modellista en TOM’s Japan in een gezamenlijke samenwerking, met fabriekskracht van 320bhp—indrukwekkende cijfers toen de auto in 2006 voor het eerst werd geproduceerd. Om de extra power aan te kunnen, hebben Toyota’s engineers de Special Version uitgerust met diverse handling- en chassis-upgrades, samen met subtiele esthetische verbeteringen om zijn uitzonderlijke karakter te benadrukken. Fabrieks 3. 0 V6 3GR-FSE motor, gebouwd door Modellista en TOM’s Japan, goed voor 320bhp uit de fabriek, gekoppeld aan een 6-traps automaat (Gears kunnen ook handmatig via de pook worden geselecteerd) Achterwielaandrijving Uitgevoerd in fabrieks parelwit Gelukte 11. 000 km (6. 800 miles) Veilingklasse 4 ULEZ Compliant Key Exterieurverschillen om op te letten, uitsluitend voor de Special Version: Volledige Vertiga Aero Kit. Dit omvat de voorbumper met toegevoegde Carbon lips en chrome ducting Vertiga mesh Front grill Vertiga sideskirts Vertiga rear lip met chrome uitlaattips Achterspoiler Supercharger-emblemen op de voorvleugels Special Version embleem op de achterklep Side protection mouldings Toyota en Modellista werkten met Works wheels Japan samen om custom diamond cut 19 Works-wielen te creëren, uitsluitend voor de Special Version. Nog steeds gemonteerd op de auto en geleverd met bijpassende Bridgestone-banden rondom, plus originele Works centre caps en valve caps Motor/ aandrijving/ onderstel voor Special Version uitsluitend: Toegewijde TOM’s supercharger kit Modellista motorkap Modellista water-naar-lucht intercooler kit Modellista transmissiekoeler Modellista verlagingsveren Vertiga/ modellista voor anti-roll bar Vertiga/ modellista achter anti-roll bar Vertiga/ modellista achter tower brace Interieurverschillen Special version uitsluitend: Lichtgrijs lederen interieur met donkergrijze “heathered” wood grain afwerking. Dit is de enige beschikbare interieurkeuze die speciaal voor het anniversary-model is gemaakt. De wood grain-effecten zijn toegevoegd aan verschillende delen van het interieur, waaronder deurkaarten, middenconsole en het stuurwiel. Special Version supercharger fabriekssticker op bestuurders A-stijl, nog steeds aanwezig Andere fabrieks-specificaties en extra’s zijn o. a.: Verwarmde elektrische stoelen HID-koplampen Privacy glass Echte wind deflectors Echte 5-delige matset Keyless entry en start Reverse camera Achter elektrische shade Optionele rijmodi (extra power/ sneeuw) Normale fabrieksextra’s zoals climate control, A/ C, centrale vergrendeling, elektrische inklapspiegels enz. Een échte verzamelaarsschat in pristine, fabriek-original staat. Alle en elke fabrieks-kenmerken van deze Special Version zijn behouden. Ongelooflijk genoeg heeft deze auto zelfs de fabrieksspaed/ plaquette van Toyota zelf nog, inclusief een gegraveerde key tag waarop staat dat dit build number 29/ 100 is. Daarnaast heeft hij ook nog het originele Special Version dedicated owners manual. Bovendien zijn alle overige boeken, handleidingen en brochures netjes bewaard, samen met twee sleutels. Het is ongelooflijk lastig om een dergelijk uitzonderlijk exemplaar te vinden dat alle originele documentatie behoudt—en dat voegt uiteindelijk veel waarde toe aan zo’n voertuig. Kortom: de auto is in uitstekende staat voor zijn leeftijd (gedetailleerde foto’s beschikbaar). Het interieur is goed bewaard, zonder nare geuren. Helaas staat deze generatie Mark X modellen bekend om dash-cracks. Er zijn een paar barsten aanwezig, maar nergens in de buurt van wat we bij veel anderen hebben gezien. Hij rijdt waanzinnig goed: veel koppel en kracht van de supercharger, met een opwindend geluid. De onderkant van het voertuig is volledig roestvrij en is behandeld met een transparante roestbeschermingscoating om hem jarenlang te behouden. Een topalternatief voor een Toyota Crown: deze Mark X biedt vergelijkbare niveaus van luxe, maar is duidelijk lichter, wat zorgt voor een responsievere en meeslepende rijervaring. De supercharger- en onderstel-upgrades geven een spannende rit, terwijl hij toch verfijnd aanvoelt als je een langeafstand-cruiser nodig hebt. Je zou veel auto’s op de weg verrassen, inclusief zijn Duitse concurrenten. Als je een auto zoekt die performance en luxe combineert, dan is dit dé auto voor jou. Zonder twijfel een kans die…
