Beschreibung
Wir freuen uns, dieses Auto zum Verkauf anbieten zu können, das unser Geschäftsführer in seinen eigenen Fuhrpark aufnehmen möchte! 2002 eingeführt, war der RS6 die Antwort von Audi auf den BMW M5 und den Mercedes E55/ E63. Ursprünglich wurde er von einem 4, 2-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung angetrieben, bevor das Modell der zweiten Generation auf einen 5-Liter-V10 umgestellt wurde und zu dieser Zeit das stärkste Straßenfahrzeug von Audi war. 2013 wurde die dritte Generation des RS6 eingeführt, die in Großbritannien nur als Avant-Kombi verkauft wurde. Er kehrte zu einem V8-Doppelturbo zurück, diesmal zu dem 4-Liter-Aggregat, das auch im Bentley Continental GT zu finden war. Er leistete serienmäßig 552 PS und trieb über ein Achtgang-Getriebe alle vier Räder an; zum Antriebsstrang gehörten außerdem ein selbstsperrendes Mittendifferenzial und ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse. Die Reifen hatten rundum 285er-Profil und es gab optional 21-Zoll-Felgen. Die Bremsanlage verfügte über 390-mm-Bremsscheiben vorne, und das serienmäßige Fahrwerk bestand aus adaptiven RS-Luftfedern, obwohl auch herkömmliche Schraubenfedern erhältlich waren. Im Innenraum gehörte die Lederausstattung zur Standardausstattung - Teil einer großzügigen Ausstattungsliste, die auch ein Satellitennavigationssystem, ein DAB-Stereo, LED-Scheinwerfer und ein Bose-Soundsystem umfasste. Außerdem gab es ein Drive-Select-System, mit dem der Fahrer zwischen den Modi Comfort, Auto, Dynamic und Individual für Bereiche wie Motor, Getriebe und Aufhängung wählen konnte. Das Monocoque bestand größtenteils aus Stahl, aber die Verwendung von Aluminium trug zur Gewichtsreduzierung gegenüber der vorherigen Generation bei. Aluminium wurde auch für die Motorhaube, die vorderen Kotflügel, die Türen und den Kofferraumdeckel verwendet, wodurch insgesamt 90 kg gegenüber dem Vorgängermodell eingespart werden konnten. In Verbindung mit dem mächtigen V8-Motor verhalf diese Gewichtseinsparung dem RS6 zu einer enormen Leistung für einen nach wie vor luxuriös ausgestatteten Kombi. Die Zeitschrift Autocar verzeichnete eine Zeit von 3, 7 Sekunden von 0 auf 100 km/ h - schneller als der zeitgenössische Porsche 911 GT2 RS - und eine Zeit von 8, 7 Sekunden von 0 auf 100 km/ h, was mehr als eine Sekunde schneller war als der bisherige RS6 mit V10-Motor.
Die Straßentester des Magazins stellten fest, dass diese Zahlen sie "in Ehrfurcht versetzen, dass eine solche kahle Geschwindigkeit mit so viel Luxus und Platz an Bord verpackt werden kann" und dass der Audi "ganze Reihen von langsam fahrenden Verkehrsteilnehmern in gesichtsbrechenden, raumgreifenden Anfällen von wirklich unirdischer Beschleunigung verschlingt". Erstmals registriert am 10. Januar 2014, wurde dieser Audi RS6 bis 2018 von Haupthändlern gewartet, und in den folgenden Jahren wurde er von Mellors Elliot Motorsport in Derbyshire gewartet. Zahlreiche Rechnungen in seiner Historienakte bestätigen, dass er mit allen Mitteln gepflegt wurde. Im Jahr 2024 wurden Arbeiten im Gesamtwert von über 14. 000 Pfund durchgeführt, darunter der Austausch aller acht Einspritzdüsen, neue Querlenker und ein neuer Kühler sowie Ende 2023 neue Bremsscheiben und -beläge für das gesamte Fahrzeug. Das Ergebnis ist ein extrem gut sortiertes Exemplar dieses muskulösen Kombis, das mit einer kostenlosen Barriere gepflegt wurde und nun zum Verkauf angeboten wird, um seinem nächsten Besitzer eine seltene Mischung aus Audi-Leistung und sicherem Handling, Stil und Zweckmäßigkeit zu bieten. Das Auto befindet sich derzeit bei der Schwesterfirma von Rally Preparation Services, RPS Storage Ltd, und steht zur Besichtigung zur Verfügung. Alle Besichtigungen und Probefahrten sind durch direkten Kontakt mit Rally Preparation Services willkommen. Alle E-Mail-Anfragen richten Sie bitte an using the button below oder rufen Sie uns an unter +44(0)the details below Bilder unterliegen dem Copyright - Rally Preparation Services Ltd
