Beschreibung
Die bahnbrechende Mk2-Limousine von Jaguar ist eines der bekanntesten Autos der 1960er Jahre, auch dank zahlreicher Auftritte in Filmen und im Fernsehen. Sie setzte während ihrer gesamten Produktionszeit den Maßstab für die Klasse und wird auch heute noch von Enthusiasten hoch geschätzt. Ihr unmittelbarer Vorgänger - der Mk1 - wurde 1956 eingeführt und ist von historischer Bedeutung, da er die erste Limousine in Einheitsbauweise des Unternehmens aus Coventry war. Er wurde im Oktober 1959 durch den eng verwandten, wenn auch umfassend überarbeiteten Mk2 ersetzt. Letzterer bot dank größerer Fenster eine bessere Rundumsicht, während die hinteren Radkästen des Mk1 verschwanden und die hintere Spur verbreitert wurde, was sowohl den Rollwiderstand als auch die Stabilität verbesserte. Das Armaturenbrett wurde neu gestaltet, wobei der Tachometer und der Drehzahlmesser vor den Fahrer verlegt wurden, während die sechs Kippschalter und vier kleinere Anzeigen in der Mitte angeordnet wurden. Die vordere Einzelradaufhängung bestand aus Querlenkern und Schraubenfedern, die hintere aus einer blattgefederten Antriebsachse. In Kombination mit überlegenen Dunlop-Scheibenbremsen rundum und einer Auswahl an 2, 4-, 3, 4- und 3, 8-Liter-XK-Motoren stand dem anspruchsvollen, begeisterten Fahrer eine der besten Sportlimousinen der 1960er Jahre zur Verfügung. In seiner ultimativen, mit 3, 8 Litern Hubraum und Overdrive ausgestatteten Form erreichte der Mk2 eine Höchstgeschwindigkeit von 125 Meilen pro Stunde und eine Höchstgeschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde in 8, 5 Sekunden - beeindruckende Werte für eine Limousine dieser Größe, selbst nach heutigen Maßstäben. Es gab eine Zeit, in der einige Jaguar-Autos tatsächlich als Bausatz für die Montage in Ländern wie Südafrika geliefert wurden, aber heutzutage dürfte es praktisch unmöglich sein, einen Jaguar MKII als baufertigen Bausatz zu finden. Ein solches Projekt wurde Autostorico jedoch kürzlich von einem unserer Kunden vorgestellt. Unser Kunde hat viele Jahre damit verbracht, neue Teile zu beschaffen oder die Originalteile in einen neuwertigen Zustand zu versetzen. Aufgrund einer Erkrankung hat er uns jedoch widerwillig beauftragt, einen neuen Besitzer zu suchen, der das Projekt abschließen und sich selbst einen neuen Jaguar bauen möchte. Das Auto ist ein 1961er Jaguar MK II 3. 8, der von XK Engineering vollständig in seiner ursprünglichen Farbe Gun Metal Grey Metallic neu lackiert wurde. Die Innenausstattung besteht aus rotem Leder, das größtenteils original und in ausgezeichnetem Zustand ist, einschließlich der werksseitigen Reutter-Liegesitze. Die Detailgenauigkeit, ganz zu schweigen von der Zeit, die der jetzige Besitzer für die Beschaffung aller Teile aufgewendet hat, ist bemerkenswert, da jedes Teil verpackt ist. Die Qualität der Teile ist einfach unglaublich und umfasst Edelstahl-Drahträder, neue Naben, Edelstahl gerade durch Auspuffanlage. Das einzige Detail noch nicht abgeschlossen ist die ursprüngliche Holzarbeiten, die alle vorhanden und korrekt ist. Alle Teile kommen in acht großen Paketkisten, so dass Sie Platz brauchen, das heißt, es sei denn, Sie entscheiden sich für eine der großen Restaurierungsunternehmen, um die Arbeit für Sie zu tun, aber dann Abschluss der Arbeit selbst ist wirklich die Hälfte der Spaß. Für weitere Details kontaktieren Sie uns bitte hier bei Autostorico.
