Beschreibung
Der DKW Schnellaster, auch DKW F89 L genannt, war neben dem Pkw DKW F89 das erste neue Modell der Auto Union nach dem Zweiten Weltkrieg und das erste Auto, das nach der Wiedergründung der Auto Union in Westdeutschland in Ingolstadt produziert wurde. Der DKW Schnellaster (manchmal auch Schnell-Laster geschrieben) hatte ein Fahrgestell aus Profilrohren mit einer für die damalige Zeit fortschrittlichen Vorwärtslenkung, Frontantrieb und den für DKW typischen Zweitaktmotor. Die Technik stammte aus dem DKW F8. Die Vorderräder waren an Querlenkern und einer Querblattfeder aufgehängt, die Hinterräder an einem querliegenden Torsionsfederelement. Das erste Modell war der F89 L mit einem 688-cm³-Motor und einem Drei-Gang-Getriebe, der 14, 7 kW (20 PS) bei 3600 U/ min leistete. Der Frontantrieb, das tief liegende Fahrgestell und die kompakte Hinterachse ermöglichten viele Varianten für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke: Kleinbus, Kastenwagen, Kombi, Pick-up (auch als Kipper), Verkaufswagen, Krankenwagen, Viehtransporter und auch als Fahrerhaus für Sonderaufbauten. Der Laderaum des Transporters betrug ca. 5 m³ (2230 × 1390 × 1575 mm) bei einer Außenlänge von 4177 mm und einer Breite von 1670 mm. Die Nutzlast wurde mit 735-800 kg angegeben. 1949 bis 1952 wurde der F89 L mit drei Gängen produziert, von 1952 bis 1954 dann mit einem Vierganggetriebe und einer auf 16, 2 kW (22 PS) erhöhten Motorleistung. Von 1954 bis 1955 wurde der Typ 30 mit einem 792 cm³-Motor und 22 kW (30 PS) gebaut. Von 1955 bis 1962 wurde dann der DKW Schnellaster Typ 3 mit einem Dreizylindermotor mit 896 cm³ und 23, 5 kW (32 PS) gebaut. Dieser Motor stammte aus dem DKW 3=6. Der hier vorgestellte Schnellaster hat den Typ 30 Motor mit 30 PS. Er wurde komplett auf Concours-Niveau restauriert!! Unter der Motorhaube sehen Sie einen neuen Motor mit seinen beiden Spezialscheinwerfern, die erhalten geblieben sind. Es handelt sich um einen Wagen, den man nicht oft antrifft, denn es wurden nur 28. 000 Stück produziert und in den Niederlanden fast gar nicht verkauft. Er hat einen Zweitakt-Benzinmotor, der maximal etwa 75 km/ h fuhr. Ein perfekter DKW Schnellaster!
