Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 150, das von Bonhams|Cars beim Goodwood Members' Meeting Sale am 13. April versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Samstag, 12. April von 09:00 bis 17:00 Uhr und Sonntag, 13. April ab 09:00 Uhr beim Goodwood Members' Meeting. Los 150 1988 Aston Martin V8 Vantage Volante X-Pack Registrierungsnummer. XPA 6K Fahrgestell-Nr. SCFCV81VXJTR15642 Derzeitiger Besitzer seit 2011 Regelmäßige Wartung durch Markenspezialisten Jüngste beträchtliche Ausgaben in den Aston Martin-Werken Ca. 65. 000 Meilen von Neuem Eines von 78 rechtsgelenkten X-Pack-Modellen Ursprünglich wurde es als manuelles Auto geliefert. Produziert, um die Nachfrage aus den USA zu befriedigen, debütierte die Volante-Cabrio-Version von Aston Martins V8 im Jahr 1978, aber es war nicht bis 1986, dass es in der Vantage-Spezifikation erhältlich war, was zu dieser Zeit etwa 400 PS bedeutete. Zusammen mit dem Vantage-Motor und der Motorhaube kamen ausgestellte Radkästen, ein Kofferraumspoiler (ein Merkmal, das dem Volante bis dahin fehlte) und ein verlängerter Frontspoiler hinzu, während Glasfaserverlängerungen die bis dahin charakteristischen verchromten Schwellerabdeckungen des Modells ersetzten. Das Ergebnis war ein muskulöses, aggressiv aussehendes Auto, das mit Fug und Recht behaupten konnte, das schnellste Cabriolet der Welt zu sein, umso mehr, wenn es mit dem optionalen "X-Pack"-Motor (wie dieses Exemplar) ausgestattet war, der je nach Abstimmungszustand bis zu 432 PS leistete. Bis zum Ende der Produktion im Dezember 1989 wurden insgesamt 166 Vantage Volantes fertiggestellt, was ihn zu einem der seltensten und sammelwürdigsten Aston Martins der Nachkriegszeit macht. Dieser ganz außergewöhnliche Vantage Volante mit X-Pack-Ausstattung wurde am 15. Januar 1988 von HWM neu ausgeliefert. Eine Kopie des Fahrzeugscheins bestätigt, dass er mit einem manuellen Getriebe in Suffolk Red und einer Magnolienlederausstattung geliefert wurde. Der Wagen war als 'ORD 123' registriert und wurde zur Illustration von Marketingmaterial verwendet (Fotokopie in der Akte). Die Kopie der Garantiekarte bestätigt, dass der Wagen als Neuwagen an einen Herrn D. Smith aus Potters Bar geliefert wurde. Am 19. April 1991 war Globe Trust of Exchange Tower, London, der Besitzer, und 1992 wurde der Aston an einen Herrn Edwards verkauft. Der Wagen wurde 2011 von unserem Verkäufer erworben.
Ein Schreiben des angesehenen Aston-Martin-Spezialisten Pugsley & Lewis Ltd. bestätigt, dass Herr Edwards den Wagen bis 1997 bei Aston Martin warten ließ. Der Kilometerstand zu diesem Zeitpunkt betrug 21. 956. Pugsley & Lewis haben ab 1998 einen jährlichen Service durchgeführt. In den Jahren 2007/ 2008 baute P&L ein neues Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Schalt-Upgrade-Kit ein. Bis 2010 hatte der Wagen 56. 000 Meilen zurückgelegt. 2016 kehrte der Wagen nach einem Schaden am vorderen Kotflügel (Fotos in den Akten) zu den Aston Martin-Werken zurück, wo rund 80. 000 Pfund für die Instandsetzung ausgegeben wurden. Es scheint, dass der Wagen 2019 zu Aston Martin zurückkehrte, um weitere kosmetische Arbeiten im Wert von 52. 000 Pfund durchzuführen, die zu dem wunderschön präsentierten Exemplar führten, das wir heute sehen.
Der Wagen wurde von seinem britischen Privatbesitzer nur selten für Reisen nach Europa genutzt und muss gesehen werden, um ihn zu schätzen. Mit einer Laufleistung von ca. 65. 000 Meilen wird er mit einem aktuellen Fahrzeugschein angeboten und wurde vor kurzem einer Grundüberholung und einem Ölwechsel unterzogen, um ihn verkaufsfertig zu machen. Das Auto wird mit dem amtlichen Kennzeichen 'XPA 6K' angeboten. Alle Lose werden verkauft 'wie sie sind/ wie sie sind' und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams-Cars-Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
