Beschreibung
Geschichte des Alfa Romeo GT Bertone 1963 war ein bedeutendes Jahr in der Automobilgeschichte. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt wurden wahre Ikonen wie der Porsche 901, die erste Mercedes-Pagode" und das neue Alfa Coupé vorgestellt. Die neuen Coupés waren nüchtern, schnittig, harmonisch und funktionell. Sie wurden von Giorgio Giugiaro aus dem Designhaus Bertone entworfen und gehören zu den zeitlosesten und schönsten Kreationen dieses Studios. Unter der Motorhaube steckte der berühmte Zweizylindermotor von Alfa Romeo, der 1953 in der Giulietta debütiert hatte und noch zehn Jahre später als einer der besten Vierzylindermotoren der Welt galt. Ausgestattet mit einem Aluminium-Motorblock und -Zylinderkopf, zwei obenliegenden Nockenwellen und einer robusten Duplexkette für den Nockenwellenantrieb - und im Falle des Coupés mit zwei Doppelvergasern - begeisterte dieser Motor in Verbindung mit einem ausgeklügelten Fahrwerk und serienmäßigen Vierrad-Scheibenbremsen jeden Autofahrer. Die 1300er und 1600er GTA-Rennversionen ließen die Konkurrenz locker hinter sich. Der Bertone GT sammelte auch nach Produktionsende noch Trophäen auf den Rennstrecken! Mehr als 200. 000 Einheiten wurden in Arese, Italien, produziert. Leider forderten Korrosion und schlecht ausgeführte Unfallreparaturen im Laufe der Jahre ihren Tribut, so dass die Zahl der überlebenden Exemplare deutlich zurückging. Profil des angebotenen 1600 Giulia Sprint GT Veloce "Restomod" Der hier angebotene Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT Veloce repräsentiert das Spitzenmodell der begehrten ersten Serie (gekennzeichnet durch die "Stufennase"). Dieses Auto wurde 2016 restauriert, und auf Wunsch des jetzigen Besitzers wurden die Kotflügel verbreitert. Von 2021 bis 2025 führte das Alfa Classic Center (heute: Scuderia Sportiva Servizio) in Dortmund umfangreiche Restaurierungsarbeiten durch. Das Ziel: eines der schnellsten Bertone-Coupés zu schaffen, ohne dabei die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. Folgende Verfeinerungen wurden vorgenommen: - Komplette Überholung und Optimierung eines gebrauchten Alfa Romeo 2. 0L Twin Spark-Motors mit einer erleichterten Kurbelwelle, speziell erleichterten Pleueln, neuen Schmiedekolben mit Kolbenkühlung, einem speziell erleichterten Schwungrad, einem belüfteten Zylinderkopf, größeren Ventilen, einem optimierten Brennraum und speziell angefertigte Nockenwellen - Doppelvergaser, die auf eine voll programmierbare Einspritzanlage umgerüstet wurden - 5-Gang-Sportgetriebe mit Hohlwellen und erleichtertem Zahnradsatz - SACHS-Rennkupplung - Custom Bilstein-Stoßdämpfer mit Eibach-Sportfedern, um 30 mm tiefergelegt - Motorsport-Öl/ Wasser-Wärmetauscher - Leichtbau-Rennlichtmaschine und -Starter - Sperrdifferenzial, 10:41er Übersetzung - Handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage mit Rohrkrümmern - GTA-Replika-Felgen (7x14") mit Toyo-Reifen der Größe 195/ 65-14 - Neuer 55-Liter-Tank - Gel-Batterie im Kofferraum montiert - Umbau von Steh- auf Hängepedalanlage - Zweikreis-Bremsanlage mit ATE 4-Kolben-Bremssätteln und belüfteten Scheiben vorne Innenausstattung:
- Original Veloce-Sitze - Mit Leder bezogener Antriebswellentunnel - GTA-Replika-Lenkrad mit polierten Speichen - Schwarzer perforierter Alcantara-Dachhimmel - Getönte Scheiben Die Gesamtinvestition in dieses Fahrzeug beläuft sich nach den vorliegenden Rechnungen auf über 250. 000 €!
Die Erstzulassung dieses Veloce erfolgte am 6. Juni 1966 in Italien. Im Jahr 2016 wurde er an seinen letzten Besitzer verkauft, unter dessen Leitung die oben erwähnten Restaurierungs- und Umbauarbeiten stattfanden. Derzeit verfügt dieser Alfa Romeo über italienische Zulassungspapiere. Fazit Dieser Bertone mit Stufennase verkörpert nicht nur den klassischen italienischen Dolce-Vita-Geist, sondern ist auch ein wunderschön gestaltetes, zeitloses Coupé mit unglaublichen und selten erreichten Leistungen. Kurzum, eine atemberaubende Design-Ikone mit modifizierter Technik - ein echter Wolf im Schafspelz. Nichts für Puristen, aber perfekt für Alfisti, die ein aufregendes, sportliches Coupé mit einem Leistungsgewicht schätzen, das es mit einigen der großen Namen aus Maranello aufnehmen kann. Ersatzteile sind immer noch zu vernünftigen Preisen erhältlich. Unsere Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ehemals Alfa Classic Center) in Dortmund bietet einen umfassenden Service- und Teileservice an. Wir verkaufen diesen Alfa Romeo in Kommission im Auftrag des jetzigen Besitzers. Allgemeine Informationen Der Kilometerzähler wurde nach der Restaurierung auf Null gestellt, da dieses Fahrzeug nun sein zweites Leben beginnt. Dieses Angebot ist freibleibend und Zwischenverkauf vorbehalten. Zusätzliche Leistungen wie TÜV und deutsche Zulassung als historisches Fahrzeug, Wertgutachten, etc. können gegen Aufpreis vereinbart werden. Der Klassiker befindet sich derzeit in unserer Werkstatt in 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Nach Terminabsprache präsentieren wir Ihnen eine Auswahl von rund 80 historisch bedeutenden Sportwagen. Wenn Ihnen gefällt, was Sie bisher gelesen und gesehen haben, und Sie das Fahrzeug besichtigen möchten, VEREINBAREN SIE EINEN TERMIN! Walk-ins sind immer willkommen, aber wir können keine detaillierten Besichtigungen ohne Termin garantieren. Bitte beachten Sie, dass unser Büro nicht ständig besetzt ist.
