Beschreibung
Dieser außergewöhnliche Porsche 911 (964) Carrera RS aus dem Jahr 1992, der ursprünglich an das Porsche Zentrum Karlsruhe in der Nähe von Stuttgart ausgeliefert wurde, ist ein herausragendes Beispiel für Porsches leichtes Leistungsethos. In der auffälligen Kombination aus Jet Black und den seltenen dreifarbigen magentafarbenen Ledersitzen strahlt dieses in Deutschland ausgelieferte Modell mit Linkslenkung Originalität aus und zeigt, dass es während seines gesamten Lebens akribisch gepflegt wurde. Der Erstbesitzer, der das Auto im Februar 1992 auslieferte, bleibt etwas rätselhaft, aber er scheint das Auto sparsam gefahren zu haben, bevor er es 1996 verkaufte. Zu diesem Zeitpunkt wurde es von Herrn Bernhard Giede, einem Orthopädie- und Prothesenspezialisten aus Karlsruhe, Deutschland, erworben. Aus den Unterlagen im Originaldienstbuch geht hervor, dass Herr Giedes Kauf mit der ersten Wartung bei 2. 228 km zusammenfiel. Beim Kauf erhielt Herr Giede auch ein Porsche-Garantiezertifikat, mit dem die Garantie zum Zeitpunkt des Kaufs um ein Jahr verlängert wurde - ein seltenes und erstaunliches Detail, das in den umfangreichen historischen Unterlagen des Fahrzeugs enthalten ist. Während seines Besitzes genoss Herr Giede den Wagen ausgiebig und legte allein im ersten Jahr 16. 000 km zurück, bevor er sich 2001 mit 42. 000 km von ihm trennte. Der Wagen ging dann an Herrn Florian Weidner über, der ihn weiterhin mit Begeisterung nutzte, wobei die Aufzeichnungen zeigen, dass er regelmäßig gewartet wurde, unter anderem im Jahr 2002 von Porsche Kiel. Im Jahr 2003 fand der Carrera RS seinen Weg nach Schweden, wo Rydbergs Motor AB dem neuen Besitzer in einem Brief gratulierte. Nach zwei Jahren in Schweden wurde der Wagen 2005 von Herrn Thomas Johansson nach Großbritannien importiert. Kurz nach seiner Ankunft wurde der Wagen von dem renommierten Porsche-Spezialisten JZM einer umfassenden Überholung im Wert von 4. 500 Pfund einschließlich eines neuen Getriebes unterzogen. 2006 ging der Wagen in den Besitz eines in Großbritannien lebenden Mannes über, der ihn in den folgenden zehn Jahren hegte und pflegte. 2017 zog der Wagen mit seinem neuen Besitzer in die Niederlande, wo er sechs Jahre lang blieb und weniger als 1. 000 km zurücklegte. Kürzlich kehrte er nach Großbritannien zurück, wo die Porsche-Spezialisten von Paragon einen umfassenden 12. 000-Meilen-Service und eine 74-Punkte-Inspektion durchführten, um alle Probleme vor dem Verkauf an den jetzigen Besitzer im Jahr 2022 zu beheben.
Dieser Carrera RS verkörpert das reinste Fahrerlebnis von Porsche. Er wird ohne Sonderausstattungen ausgeliefert und spiegelt die Fokussierung des Modells auf Gewichtsreduzierung wider: Klimaanlage, elektrisch verstellbare Sitze, Tempomat, Entertainment-Systeme und Schalldämmung wurden weggelassen. Der Wagen besitzt noch den Originalmotor und das Originalgetriebe mit den gleichen Nummern - ein Beweis für seine Authentizität und die Sorgfalt, mit der er über die Jahre gepflegt wurde. Auf der Straße fährt sich dieser RS so, wie es seine Geschichte nahelegt: straff, reaktionsschnell und außergewöhnlich gut erhalten. Für Sammler hat sich der 964 RS von einem missverstandenen Modell mit seinem rauen Fahrverhalten und dem hohen Preis zu einer begehrten Ikone entwickelt, die mit ihrer schmalen Karosserie, dem kraftvollen Motor und dem minimalistischen Ethos den Höhepunkt der Porsche-Ingenieurphilosophie darstellt.
Dieses hochoriginelle Exemplar wird komplett mit den originalen Büchern, Schlüsseln, Werkzeugen, einer umfangreichen Geschichtsakte sowie dem unglaublich seltenen Carrera RS-Besitzerheft ausgeliefert - eine seltene Gelegenheit, ein wirklich bemerkenswertes und unverändertes Stück Porsche-Geschichte zu besitzen.
