Beschreibung
PORSCHE 911 2. 7 CARRERA 1974- bereit für historische Gleichmäßigkeitsrennen MARKE PORSCHE MODELL 911 2. 7 CARRERA JAHR 1974 KAROSSERIE N. the details below MOTOR 911/ 83 - 664 1419 KAPAZITÄT 2700ccm BESITZER 1 SEIT JAHR 2000 ZERTIFIZIERUNGEN ACI- CSAI - FIA ZERTIFIKAT REGULARITE HISTORIQUE PORSCHE ZERTIFIZIERUNG HINWEIS EINES VON NUR 1036 PRODUZIERTEN Der Porsche 911 Carrera 2. 7 RS von 1973 ist eines der kultigsten und leistungsstärksten Autos seiner Zeit.
Dieses seltene Exemplar ist eines von nur 1. 036 von Porsche produzierten Exemplaren, ausgestattet mit einem 210-PS-Motor mit Alusil-Zylinderlaufbuchsen, einer damals innovativen Technologie, die eine hohe Leistung und eine längere Lebensdauer garantierte. Besitz und Wettbewerbsvorbereitung Seit 2000 gehört das Auto einem passionierten Gentleman-Fahrer, der es zunächst auf der Straße einsetzte. Nach einigen Jahren beschloss er jedoch, die Vorbereitung des Wagens dem renommierten Rennwagenveredler Orlando Redolfi anzuvertrauen, um an historischen Rallyes der Gruppe 4 teilnehmen zu können. 2004 erhielt der Wagen die ACI-CSAI-FIA-Zertifizierung, die für historische Gleichmäßigkeitsrennen erforderlich ist. Die von Redolfi durchgeführte Vorbereitung konzentrierte sich auf mehrere Schlüsselaspekte, um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und gleichzeitig die Authentizität des Motors zu bewahren. Details der Vorbereitung. Die wichtigsten Modifikationen umfassen: - Verbessertes Bremssystem für mehr Sicherheit und Rennleistung - Getriebe mit enger Übersetzung, optimiert für den Wettbewerb - Sportfahrwerk und Stoßdämpfer für eine bessere Straßenlage - Hauptbremszylinder für eine bessere Bremsmodulation - Rallye-Auspuffanlage, die den Sound und die Leistung des Motors verbessert - Stoßstangen und Motorhauben aus Fiberglas, um das Gesamtgewicht zu reduzieren.
- Plexiglas-Seitenscheiben und -Heckscheibe, weitere Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung - Überrollbügel, der die Sicherheit unter Rennbedingungen gewährleistet - Rennsitze und -gurte, die für den Renneinsatz homologiert sind - Feuerlöschanlage, ein obligatorisches Sicherheitsmerkmal für den Rennsport - Drei Reifensätze, die für verschiedene Wetterbedingungen geeignet sind (Straßen-Winterreifen, Trocken- und Regenreifen).
- Wichtiger Hinweis: Der Motor wurde nicht verändert, um seine Authentizität und Integrität zu gewährleisten - ein wesentlicher Faktor für den historischen Wert und den Sammlerwert des Fahrzeugs. Derzeitige Nutzung und Straßenkonfiguration Derzeit wird das Fahrzeug ausschließlich für historische Gleichmäßigkeitswettbewerbe verwendet. Um die Straßennutzung zu ermöglichen und die regelmäßigen Inspektionen zu bestehen, wurden die folgenden Komponenten wieder eingebaut: - Standardsitze - Straßenauspuffanlage - Straßenreifen und -räder - Standardsicherheitsgurte - Entfernung des Überrollbügels - Erhaltene Originalteile Alle Originalteile, die während des Wettbewerbsumbaus entfernt wurden, wurden sorgfältig gelagert, um eine mögliche Wiederherstellung der Werkskonfiguration zu ermöglichen:
- Stoßstangen vorne und hinten - Beheizte Heckscheibe und Fenster - Motorhaube vorne - Sitze vorne und hinten - Komplette Innenausstattung - Original Sicherheitsgurte - Werkslenkrad - Elektrische Fensterheber - Bremsscheiben und -sättel vorne und hinten - Stoßdämpfer vorne und hinten - Ersatzrad Fazit Dieser Porsche 911 Carrera 2. 7 RS ist nicht nur ein Rennwagen, sondern auch ein bedeutendes Stück Automobilgeschichte. Das Gleichgewicht zwischen Rennsportmodifikationen und Originalität macht ihn zu einem einzigartigen und sehr begehrten Exemplar unter Sammlern und Liebhabern historischer Fahrzeuge. Der wettbewerbsfähige Preis macht dieses Auto zu einer einmaligen Gelegenheit, die es Ihnen erlaubt, es in seiner aktuellen Konfiguration zu genießen, aber einen erheblichen Spielraum für eine mögliche Restaurierung in seiner ursprünglichen Konfiguration zu lassen.
