Description
West Coast Classics est fière de présenter une exceptionnelle et très rare Cadillac Series 61 2 Door 6 Passenger Club Coupe de 1946, autrement et plus communément connue sous le nom de 'Fastback Sedanet', qui a l'aura et le look de la 'boat-tail' classique - 1 des 800 Series 61 2 Door Club Coupe construits en 1946 avec très peu restant n'importe où, et encore moins sur la route en conduisant et dans cet exemplaire personnalisé LS V8 avec injection de carburant et avec des améliorations luxueuses modernes y compris la climatisation, PS & PB !
Moteur LS V-8 personnalisé avec filtre à air et cache-soupapes d'époqueinjection de carburant Transmission automatique Direction assistée Freins assistés Climatisation avec fréon R134A Jupes d'ailes arrière Colonne de direction inclinable Sièges électriques Garnitures de tableau de bord en similibois Jantes chromées Pneus radiaux Goodyear Whitewall 1 des 800 Coupés Club de la Série 61 à 2 portes construits en 19461 Coupes électriques, Coupes Club de la Série 61 à 2 portes. Club Coupes construites en 19461 Horloge électrique Signaux directionnels Chauffage Radio et antenne Phares antibrouillard Projecteurs extérieurs Style original des célèbres designers Frank Hershey et Harley Earl Récemment achetée d'une collection avec une très belle peinture dans une couleur 'Silver Blue Metallic' et un intérieur assorti. Les planches de plancher, le coffre et toutes les zones typiques sujettes à la rouille sont entièrement d'origine, solides et sans rouille et la voiture ne présente aucun signe d'accident - manifestement une "Garage Queen" toujours chérie avant sa restauration. Le moteur LS V8 fonctionne extraordinairement bien et cette voiture particulière conduit absolument magnifiquement - doit être conduite pour être pleinement appréciée - ne manque pas un battement et ronronne comme un chaton - conduit droit comme une flèche et la voiture est un plaisir absolu à conduire ! Après une interruption de 3 années jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, Cadillac a repris la production de voitures à la fin de l'année 1945. Pour que les chaînes de montage fonctionnent le plus rapidement possible, les modèles 1942 ont été remis en production avec seulement quelques modifications mineures. La Cadillac de 1946 n'apporte à nouveau que très peu de changements à la gamme Cadillac. À l'instar des autres divisions de GM, Cadillac s'efforçait de répondre à la demande créée par l'arrêt de la production en temps de guerre, et n'a donc pas consacré beaucoup de temps ou d'énergie aux mises à jour. La demande dépasse l'offre, car posséder une Cadillac est le nouveau symbole ultime de la réussite. En raison de la pénurie de matériaux d'après-guerre, seuls 800 Club Coupé 2 Dr 'Fastback Sedanet' ont été construits en 1946, pour lesquels la demande était bien supérieure à l'offre. 1947 voit l'apparition d'une toute nouvelle calandre à cinq barres horizontales, tout en conservant le design familier en forme de coque d'œuf. Les matériaux de chromage devenant plus abondants, le pare-gravillons de l'aile arrière est désormais en acier inoxydable chromé. Les volants ont été remplacés par une couleur ivoire et les armures de sellerie ont été modifiées sur certains modèles, mais pour le reste, elles sont restées familières à Cadillac. Les groupes motopropulseurs et la gamme de modèles restent les mêmes qu'en 1946. La berline de la série 61 possède les mêmes attributs stylistiques que sa cousine de la série 62 et bénéficie du statut rare de "Milestone Car". Ce tout nouveau V8 a fait de Cadillac l'une des voitures les plus rapides d'Amérique. Ces Cadillac sont élégantes et magnifiques, elles font partie des premières conceptions entièrement nouvelles de l'après-guerre et comptent parmi les voitures les plus gracieuses et les plus belles de l'époque, avec les premiers ailerons arrière. Ces ailerons sont inspirés des stabilisateurs verticaux des avions de chasse Lockheed P-38 Lightning. Au début, les ailerons arrière n'étaient que de petites bosses sur les ailes arrière, mais ils ont pris une ampleur considérable à la fin des années cinquante. Les ailerons ne sont pas seulement devenus une marque de fabrique de Cadillac qui a été copiée dans le monde entier. Le fastback sedanet - également connu sous le nom de Club Coupe - avait l'aura de la "queue de bateau" à son sujet et est largement considéré comme l'un des plus beaux fastbacks américains de tous les temps.
Il s'agit d'une occasion rare de posséder un exemplaire superbement restauré et personnalisé d'une Cadillac Series 61 2 Door Club Coupe 'Fastback Sedanet' de 1946 ! Modèle très recherché et très convoité, tant aux États-Unis qu'à l'étranger.
