Description
Bentley "Turner Supercharged Special", année jusqu'à 1937. Numéro de châssis (VIN) B16KT, numéro de moteur A8BJ, numéro d'immatriculation d'origine au Royaume-Uni DYV 289. Couleurs : Carrosserie verte bicolore, jantes noires, intérieur en cuir bicolore avec sièges rouges/ verts et moquette rouge. Cette Bentley "Derby" a été vendue neuve à H. M. Bentley, le frère cadet de W. O. Bentley, en juillet 1937. La voiture a quitté l'usine de Derby équipée d'une carrosserie "Park Ward". À l'époque, les Bentley "Derby" étaient considérées comme les meilleures voitures disponibles sur le marché et elles étaient vendues sous la devise "The Silent Sportscar" (la voiture de sport silencieuse). En 1958, la Bentley a été achetée par M. B. M. Russ (Rusty) Turner avec 75 000 miles derrière les roues. En 1959, la voiture a été démontée et reconstruite en tant que voiture de course sportive à deux places. Le châssis a été raccourci, une nouvelle carrosserie a été conçue par Turner lui-même et construite par Caffyns & Co. of Kent & Sussex situé à Worthing. La carrosserie est fabriquée à la main en aluminium sur un châssis en bois dur. Un nouvel intérieur biplace a également été créé, avec une belle combinaison de couleurs vertes et rouges. Le tableau de bord est resté d'origine, seuls deux manomètres de suralimentation ont été ajoutés. Sur le plan mécanique et technique, beaucoup de choses ont été modifiées et mises au point pour faire de cette Bentley une véritable championne. Équipée de deux turbocompresseurs Arnott, la puissance du moteur six cylindres de 4257 cm3 a atteint environ 270 chevaux ! Retrouvez la liste des modifications ci-dessous. Entre les mains de Russ Turner, la Bentley Turner Supercharged Special a remporté de nombreux succès et victoires en course (voir la liste ci-dessous). Dans les années 1960, la Turner Supercharged Special était considérée comme la Bentley spéciale vintage la plus rapide de la planète, avec une vitesse de pointe de 220 kilomètres par heure (140 miles par heure). La voiture a été immatriculée par son propriétaire actuel en juin 2001. La Bentley a été conduite dans de nombreux événements historiques épiques, tours et rallyes comme le Tour Ecosse 2002, les rallyes Tulipe successifs 2008, 2010 - 2012, le Paris-Amsterdam, le Gran Premio Nuvolari 2012 en Italie, le Herzberger Trophy 2018 aux Pays-Bas et de nombreux autres événements d'un jour. Au cours des 24 dernières années, le véhicule a été entretenu, maintenu, réparé et amélioré par Altena Classic Service. Les roues de 15 pouces montées par Turner ont été remplacées par des roues de 18 pouces chaussées de pneus Blockley 5, 50 x 18, et un nouveau tableau de bord a été ajouté au tableau de bord, intégrant les deux manomètres de pression de la soufflerie. Cette magnifique Bentley Turner Supercharged Special est en très bon état et prête à être appréciée par les passionnés de Bentley (conducteurs !) ayant de l'huile et de l'essence dans les veines. La voiture est actuellement immatriculée aux Pays-Bas et peut être vendue et immatriculée dans n'importe quel pays. Il s'agit d'une Bentley Special unique et très spéciale avec une histoire fantastique et documentée ! Prix : € 179. 000 euro
