Beschreibung
Die letzte und am weitesten entwickelte Version der legendären 888er Serie von Ducati - die SP5. 1993 gebaut, um Ducatis Superbike-Weltmeisterschaftskandidaten zu homologieren, repräsentiert die 888 SP5 den Höhepunkt der Ducati Leistung und Technik der frühen 1990er Jahre. Geboren für die Rennstrecke, aber dazu bestimmt, eine Ikone für Sammler zu werden, kombinierte die SP5 fortschrittliche Technologie mit Ducatis unverwechselbarem Stil und Rennsport-Pedigree. Technische Daten: Jahr: 1993 Motor: 888ccm, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromischer 90° V-Twin Kraftstoffsystem: Zwei Einspritzdüsen pro Zylinder Leistungsabgabe: Ca. 111 PS bei 10. 500 U/ min Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit enger Übersetzung Rahmen: Stahlrohr-Gitterrohrrahmen Vorderradaufhängung: 42-mm-Upside-down-Gabel Hinterradaufhängung: Öhlins voll einstellbares Monofederbein Bremsen: Brembo 320-mm-Doppelscheiben vorne mit 4-Kolben-Bremssätteln; Brembo hinten Gewicht: Ca. 190 kg (trocken) Räder: Leichtmetallfelgen im Dreispeichen-Design Merkmale und Details: Leichte Motoreinbauten für verbesserte Gasannahme Getriebe mit enger Übersetzung, optimiert für die Rennstrecke und schnelle Fahrten auf der Straße Details aus Kohlefaser, einschließlich vorderem Kotflügel, hinterem Schutzblech und Luftfilterkasten Öhlins-Hinterradaufhängung für hervorragendes Handling und Einstellbarkeit Ikonisches, von der Rennstrecke abgeleitetes Fahrwerk für scharfes und vertrauenserweckendes Kurvenverhalten Echte Doppeleinspritzanlage pro Zylinder - ein Markenzeichen der SP5 Original Brembo-Bremsanlage für kraftvolles und progressives Bremsen Hintergrund:
Die Ducati 888 SP5 war der Abgesang auf die Baureihe 851/ 888 und ebnete den Weg für die legendäre 916. Die SP5 wurde in streng limitierter Stückzahl produziert und bot ein noch schärferes und kultivierteres Fahrerlebnis als die früheren SP-Versionen. Sie gilt heute als eine der seltensten und begehrtesten Ducati-Homologations-Specials, geschätzt für ihre Kombination aus Seltenheit, Rennsport-DNA und wunderschönem Design der frühen 90er Jahre. Die SP5 lieferte die Leistung, die den Superbike-Rennsport dominierte und Fahrern wie Doug Polen die Dominanz von Ducati in der Superbike-Weltmeisterschaft sicherte.
Zusammenfassung: Die 888 SP5 von 1993 ist ein wunderschön erhaltenes und sehr begehrtes Exemplar des Ducati-Rennerbes und bleibt eine der besten Homologations-Specials, die jemals gebaut wurden. Ideal für Sammler, ernsthafte Enthusiasten oder diejenigen, die ein Herzstück der Superbike-Geschichte der frühen 1990er Jahre suchen. Jetzt erhältlich bei Franks Motorcycles, Colchester. Landesweite Lieferung möglich | Inzahlungnahme willkommen Besichtigungen werden dringend empfohlen - Gelegenheiten wie diese werden immer seltener.
